爆胎后正常在轮胎上留下钉子吗?


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所以今天是这样的史诗般的事件:正午时分走进停车场,烈日灼热,发现轮胎完全泄气。跳过了在灼热的人行道上没有足够的设备来更换轮胎的常规细节后,我将轮胎更换为备用轮胎,并在修理厂将轮胎放下了。

当我回到家中并放下备用轮胎时,我发现钉子仍然留在轮胎中。根据头的大小,钉子似乎是屋顶钉子。指甲周围似乎还存在某种密封剂。

我的问题是将钉子留在轮胎中是否正常。由于先前的泄漏,其他维修店已经去除了钉子或螺钉。我以前没去过这家轮胎店,所以我不知道他们的做法是否是标准做法。


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不能相信专业的轮胎店会做到这一点。将来自己卸下钉子后再下车。
史蒂夫·奥克斯

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指甲很牢固。轮胎橡胶弯头。橡胶弯曲时,钉子会形成一个较大的孔(非常缓慢)。最终会更快地泄漏或脱落。
user3188168'6

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收回并要求他们正确执行。
我不知道我在做什么

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修复“指甲”的图片将很有帮助。
Fred Wilson

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您确定那是钉子吗?一些插头补丁看起来像钉子。
Quora Feans

Answers:


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不,不正常

在任何情况下都不得将异物留在轮胎中。物体可能会在较高速度下自行移动,并导致放气,从而形成非常高的风险事件。

如果他们堵塞了轮胎,将会有一个带有硫化胶的橡胶塞,但没有钉子或其他相关物体。

验证它不是橡胶塞,如果不是,请返回商店。根据我的经验,这是不正常的,而且IMO非常危险。


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对于“确认它不是橡皮塞” +1,这听起来像是一种可能性。
Dan C

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我今天有机会重新检查维修情况。您是正确的,因为他们使用了橡胶塞。当我昨天看的时候,照明不是最佳的,我有点累了,所以我看不到我所能看到的东西。尽管他们没有将塞子完全与轮胎齐平切开,但今天行驶后,该零件被磨了一点。

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不,那是不正常的。需要将其移除,并应从内部修补孔。通常不建议使用密封剂或塞子。


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您是否有可能因打几个钉子而漏气?轮胎上可能有多个钉子,而修理厂只将它们拆下/修理过。他们可能错过了一个事实本身是不可原谅的,但这可以解释这种情况。

许多商店不通过从轮辋/车轮上卸下轮胎来修理钉子。他们只需去除钉子,然后使用特殊工具抛光孔,然后再使用其他工具插入橡皮塞。完成此过程后,很容易想到只有一个钉子导致了轮胎漏气。


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绝对不正常。

完全同意杜卡迪杀手

唯一最好的方法是在轮胎变平之前,您打算立即开车到某个地方修理轮胎。

如果轮胎仍然存有空气,则可能会使您到达那里。拉出它不会。

请回来告诉我们所有这些都是您可以看到的插头。如果没有,那家公司真的,真的不应该交易。


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修理轮胎时,最好将钉子留在轮胎上,因为它会向商店显示损坏的地方,或者至少是其中的一部分,以及造成损坏的原因。这有助于更快,更确定地修理轮胎。但是,在修理过程中,他们应除去钉子-切勿在固定轮胎后将钉子留在里面!

如果轮胎上仍然有钉子,或者他们没有在修理过程中除去钉子,或者他们没有注意到轮胎上有另一个钉子。无论哪种方式,他们都做得不好,您应该把钱还回来。


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轮胎是您不修理的东西之一。如果它损坏/受损,只需购买一个新的。轮胎比过去便宜,速度更高。


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我不同意。我已经在相对较新的轮胎中插入了钉孔,该轮胎又持续了40k英里,直到需要更换整套轮胎为止。像这样的细小刺破损坏仅在朝向胎面侧面或侧壁时才无法修复。
MooseLucifer

@MooseLucifer:我知道轮胎有一个“爆胎修理区”。但是,为什么要危及安全?即使风险是100分之一,修理轮胎也不会令我感到不适。特别是因为并非所有维修都是专业维修(对于OP,为Oas)。
Quora Feans

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这是一个公平的观点,但是考虑到轮胎制造商和安装商所制定的法规和要求的数量,我想风险要比“百分之一”小几个数量级。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和其他管理机构甚至允许将维修过的轮胎重新带回公路,这一事实对我来说已经足够证明它们是安全的。每个人都有权征求他们的意见,我的意思是您的建议不切实际,不必要,并且有可能损害车辆的使用寿命。
MooseLucifer
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