我有一辆2001本田Prelude SH（180k英里），我试图找出引擎盖下方右侧发出的呜呜声。点击油门后声音始终开始，持续时间间隔为30秒到5分钟，然后在开始时突然停止： 视频
只有在发动机运转几分钟后（似乎并不依赖于温度;例如，如果我在引擎的时候打开车子），车辆开启的前几分钟内似乎没有发出声音。已经温暖仍然不会在前几分钟发生）。
声音持续了几个月。我不能垂直确定光源，但它肯定来自ps泵/交流发电机/交流压缩机区域（这三个都在这辆车的顶部）：
它没有 似乎 皮带本身（有两个，由曲轴驱动，一个用于p / s泵，一个用于交流发电机+压缩机）;声音突然启动/停止的一致性似乎排除了这一点。
我不认为这是压缩机;声音与a / c是否打开无关。我也不认为它是p / s泵，它与转向状态无关。
所以我认为它必须是交流发电机，因为这是唯一剩下的东西。所以，在我开始分开之前，我的问题是：
- 这是交流发电机可以发出的声音吗？
- 如果是这样，为什么它开始和停止并且只在加速后发生？产生这种声音的机制是什么（我想知道因为我想让它不再发生）？
- 可能是皮带吗？当交流发电机处于负载状态时，它的张力可能会让它发牢骚......？那会发生吗？
- 如果没有，还有什么呢？
我不确定我的汽车电子设备是否有任何问题。一切似乎都运转正常。电池充电。它可以在怠速时处理全部电力负荷（我用a / c +测试所有内部/外部灯+在最大音量+立体声时解冻+一台逆变器为笔记本电脑充电，同时滚动所有电动车窗和天窗打开和关闭同时，没有问题，保持合理的电压）。
尽管我还没有执行过，但是服务手册中有一个交流发电机测试程序。没有更好的理论，我不想开始剥离零件。
如果它是交流发电机，我无法弄清楚为什么它会发出噪音。我真的不明白它们是如何工作的。皮带总是转动所以我不确定为什么噪音不会总是发生（假设它是交流发电机）。
如果它有用，这是我的交流发电机的分解图：
即使在输入轴继续旋转的情况下，交流发电机中是否有东西开始和停止旋转？我没有在图中看到任何类似离合器的东西。
交流发电机和压缩机是原始部件。转向泵......我不记得了，它是原装的还是至少6-7岁。