什么是经典汽车发动机上的圆形气缸

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这可能是一个荒谬的问题，但我似乎无法在Google上找到一张图表来解释经典美国汽车的典型零件。我总是看到许多肌肉汽车发动机顶部都像汽缸一样的圆盘。那叫什么 PS-我不是机械师，只是好奇。谢谢

part-identification classic

— 尼尔
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空气过滤器....？

— vini_i

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答案是正确的，因为这是空气过滤器外壳。除了一个小小的问题，这绝不限于肌肉汽车引擎。我的第一辆车是1986年的大众Polo，其中一辆。我喜欢这辆车，它的〜55BHP 1.3升发动机使其比大多数同学的800cc和1.0升车快很多，但这绝不是一辆肌肉车。

— 约瑟夫·罗杰斯

几乎每辆轻型轿车都有这些（在70年代和80年代几乎都是这样），甚至一些燃油喷射的汽车都有它们。

— coteyr

...在70年代和80年代之前

— 暂停，直到另行通知。

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您是在谈论经典的空气滤清器外壳。

较旧的空气过滤器是圆形的，并位于圆形金属外壳内。

这是80年代的Holden直线6，其中装有空气滤清器元件并位于化油器顶部。

有趣的是，即使是现代汽车，检查引擎灯仍然具有经典形状引擎的轮廓，空气滤清器位于顶部。

— 史蒂夫·奥克斯
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哇 +1是因为我刚刚学到了有关检查引擎指示灯的新知识。

— Jason C

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@JasonC哇我也是，这是具有讽刺意味，因为这是我的公司徽标的一部分。我想我们只是在精神上认为这是理所当然的。TPMS图标仍然让我有些困惑。

— SteveRacer '16

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@史蒂夫·理查德·奥克斯（Steve Richard Oakes）的好帖子，但我反对AMC 199ci，它可能是暗示为“肌肉车” 的Gremlin。开玩笑的好贴。我确实感到奇怪的是，空气滤清器贴花标有“升”的字样……那一定是70年代后期，即AMC的末期。

— SteveRacer '16

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因此，这是一辆澳大利亚汽车。

— 史蒂夫·奥克斯

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OP认为它们仅安装在肌肉车上是错误的。许多发动机都装有这样的空气滤清器。除非您认为130马力的巨大功率或这些汽车具有的任何力量都是“肌肉”。我认为图片是准将。

— 史蒂夫·奥克斯

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如前所述，它是圆形空气过滤器。它位于那里，因为它位于化油器的顶部。现代汽车很少使用圆形空气滤清器，它们通常是正方形或矩形，并通过管道连接到进气系统。

使用这种配置的不仅是肌肉车，在化油器发动机上极为常见。

— GdD
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为了完整起见：让我补充说，即使是70-80和90年代的某些大众车型也配备了圆形过滤器，Motronic（无汽化器，而是将燃料和空气预先混合）偶尔也会使用它们。但是相反，我拥有1991年的半电子化油器驱动的大众Rabbid（Golf）MK 2，它具有方形空气过滤器。Motronic：配备大众1.3L的IBIZA座椅（1993）

化油器：PN发动机，电子化油器，方形空气滤清器，1.6升，69 hp（1991）图片来自汽车销售网站，仅供演示。

我只能发布2条常规链接，所以这是第三个链接：化油器：MH的Rabbid MK1 / MK2发动机（1987），1,3L / 54HP（http：//）i.stack.imgur.com/omEmu.jpg

— 还有谁
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这与发动机是使用化油器还是进行燃油喷射有关。圆形空气过滤器壳体位于化油器顶部，在进入汽缸之前，气体和空气在这里混合。较新的汽车使用燃油喷射，并且管道的气流不同。空气通常通过一个放置有方形扁平锉刀的空气箱。然后将燃料喷射到空气流（节气门体）中或直接喷射到气缸中（更好的设计）。

— 戴尔B
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