现代汽车最有效的减重效果？

这个问题来自另一个关于来自另一个用户的预算性能升级的问题。减轻重量，而不是劫持讨论，我想我会在这里开始一个新的。

由于大多数人需要他们的车辆保持功能和合规性，否则人们可以去除死重？

编辑：功能意味着门，座椅，窗户和所有外部钣金需要留下来。

取决于您的舒适程度。交流系统（完整，冷凝器，压缩机，蒸发器，管道等），立体声以及座椅和关键控制器以外的每一个内部空间。手套箱，安全气囊，相关控制模块，接线，门板， 地毯 ，绝缘，隔音材料，甚至整个仪表板都可以拆除，关键的仪表和控制装置用支架重新安装。草坪拖拉机或赛车电池足以启动大多数4缸发动机，并且可以重新定位以获得更好的重量分配。

镀铬装饰，车身装饰，挡板，保险杠 盖子 （法律不要求）引擎盖毯，引擎盖和非必要的装饰，巡航控制组件，列表几乎无休止，但努力的回报开始diminsh（例如头条新闻）

问题是你是多么愿意驾驶这样的野兽，如果你的性能/效率目标无法通过芯片和改变驾驶风格来实现。

这不是猜想，我已经完成了上述几次，几十年来一直在SCCA上展示Showroom Stock和Improved Touring cars，这仍然可以在纽约进行攻击和检查，尽管非常不舒服。

备胎和千斤顶是一个很好的起点。那里有很多重量，而且大多数人都不会改变路边的轮胎，而是将车辆拖走。

这样做的另一个好处是可以为人们可能使用的东西释放行李箱中的空间，例如助推器电缆，挡风玻璃清洗液容器和简易罐。