每次换油是否需要更换机油滤清器?


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我知道机油滤清器的工作是清除发动机上的污染物,并从以前的机油中吸取一些机油;但是,是否真的有必要在每次换油时都更换一次?每隔换一次油就可以更换吗?


如果要更换机油,但要保留旧的滤清器,请将机油也从滤清器中排出。

Answers:


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您需要在每次换油时更换机油滤清器。实际上,某些更长效的机油(例如Amsoil)建议您在不使用过滤器的情况下,以正常的更换间隔更换过滤器。

过滤器在事物方案中非常重要。尽管机油可以忍受更长的时间间隔,但一旦滤清器装满油,它将开始将未过滤的机油直接旁路回混合物中。这样可以确保您的发动机不会因缺油而彻底失效。这也意味着您拥有所有会在发动机内造成严重破坏的灰尘和微粒。通过在每次换油时更换机油滤清器,您发生这种情况的机会要少得多。


本田不同意您的看法,因为他们认为其他每一次换油都会更换滤芯。但是我同意你的看法。权衡是在旧过滤器上进行更好的过滤,而在新过滤器上进行自由流动。
kmarsh

我同意保罗的观点,您的发动机毫无风险,可能会花费数百至数千美元,这仅仅是因为您不想在更换发动机油时花几美元买过滤器@EvrenYurtesen
Nilabja

我每1000公里换一次油,我在Yamaha Sniper 150 mxi上使用Yamalube。我很贵吗?其他人告诉我,可能长达2000公里。
fibreOptics

@fiberOptics-遵循用户手册中的规范要求……遵循它,您不会出错。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@kmarsh以我的经验,通常建议工厂每隔换油就更换一次滤清器。几乎没有人这样做。“真正的”标准是每次更换。
Brian Knoblauch

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最好更换每一次换油,因为它们便宜而且没有理由不这样做。

如果您使用合成油,则换油周期会更长(通常是两倍或更长),这意味着您不会每英里频繁地更换过滤器。


我的是20美元/过滤器。使用NAPA过滤器的洋马柴油机(洋马过滤器每个超过32美元),也许便宜。
boatcoder

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相反:

我知道很多人只在第二次更改时更改过滤器。当然,这些公司会坚持要求您从他们那里购买很多东西,因此他们也不能被真正信任。当我更换机油滤清器时,看起来似乎很干净,但是我确定我无法测量滤清器的堵塞/使用情况。

优点:

过滤器是机油回路的关键元件。滤清器的故障对您的发动机是危险的,尤其是当您在高速公路上时滤清器在外部破裂时。过滤器不是很昂贵。当您尝试仅在第二次换油时更换它时,可能会忘记在第二次换油时将其忘记,而它会被用于3-4次换油。

摘要:

老实说,这取决于您。鉴于成本低廉和安心,我将在每次换油时都对其进行更改。针对您的情况:您可以尝试打开一个用过的旧玩具,看看里面是否堵塞或有很多杂物。如果您使用更换间隔短的现代合成油,我会考虑跳过一些更换周期,否则我会在每次换油时都更换它。


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不,这是没有必要的。但也没有改变油。您只需运行引擎,看看会发生什么。

如果您要为头脑,可靠性和转售点保持适当的服务时间表,则很有必要。更换机油和滤清器是相辅相成的。

让我们从另一个角度入手。假设您以适当的间隔更换机油和滤清器,请在这之间进行一次额外的机油更换,然后跳过滤清器。我过去曾尝试这样做,但我喜欢使用优质的嘉实多石油。在这种情况下,可能会认为过滤器由于间隔时间较短而未能完成终生服务。您可能会以为换油确实会起到一定的作用,而且确实会带来好处,但是当仍有半升的旧油流经加一半的过滤器时,很难证明换油的成本是合理的用过的。

简而言之,当您考虑换油的工作量和成本时,也没有充分的理由跳过过滤器。提前在线购买过滤器,它们几乎不会花很多钱。


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tl; dr:机油滤清器实际上收集了发动机的固体废物。您打算把这辆可怜的汽车“搁置”多长时间?

我知道机油滤清器的工作是清除发动机上的污染物,并从以前的机油中吸取一些机油;

还记得滤清器盛放的机油吗?那是整个系统中最差的油。这是最脏,最退化的。过滤器紧紧抓住它,等待新批次出现时对其进行污染(“这里是新油,请享用我收集的一些磨料!”。更糟糕的是,肮脏的过滤器会停止过滤并有效地减少到脏桶,您的干净的干净油正在晃动。

但是,是否真的有必要在每次换油时都更换一次?

将整个问题视为等效的生物学功能。定期更换机油和滤清器将直接延长发动机的整体运行状况。

每隔换一次油就可以更换吗?

汽车会行驶吗?当然。我是否在不更换过滤器的情况下更换了机油?是的 有时候我意识到为引擎没有匹配的过滤器为时已晚。

另一方面,这辆车对您有多有价值?您想摆脱多少年的生活?等待油滴出来的额外10分钟时间和20美元的零件真的是一个大问题吗?

现代汽车具有越来越好的公差。它们的换油频率持续下降,因此整个过滤器问题将减轻负担。此外,这是一个机会来看看您通常看不见的汽车零件...。


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该论点的另一面更正确:如果您经常更换过滤器,则无需更换机油。

现在,频率是不同的,必须在拆下过滤器之前排干机油,但是如果不燃烧,就不必更换优质机油。众所周知,某些使用优质机油的汽车以前曾建议这样做。

但是,将过滤器放置的时间过长,如果机油中积聚了足够的碎屑,可能会造成严重损坏。将其替换留给其他任何访问都是有风险的,但是您可能会摆脱它。


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您能为“某些已知使用优质机油的汽车建议更换过滤器并使用相同的机油”的说法提供消息来源吗?
MooseLucifer

油中含有溶解的添加剂,这些添加剂会逐渐消耗掉。有些可以中和燃烧过程中形成的酸。冷却液的情况与此相同。
沃伦·哈德森

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我是58岁的人,自从8岁起就从事汽车行业。是的,我在一家汽车厂长大。3000英里是一个不错的平均水平。如果您生活在温暖的气候中,再待一会儿就可以了。机油应按行驶小时数而不是英里数进行更换。合成油更好,但仍会变脏。合成纤维更好的主要原因是,无论温度如何,合成纤维都保持相同的粘度。当油变脏并积聚水分时,它会形成酸**。如果您不同意,请立即付款或以后付款...


我不确定如何声称合成油“无论温度如何都保持相同的粘度”?我敢肯定,合成油会像恐龙油一样具有多种粘度吗?您是否有任何佐证您的主张?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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总之,是的。保留旧的滤清器,会污染新的机油,而旧的滤清器中已经有旧的机油。旧过滤器的工作能力已经受到损害。新油需要新的过滤器。


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当我拉出油杆时,它看上去几乎是干净的(接近新的油质),我将跳过更换机油滤清器的操作。如果棍子显示半脏到有雾的外观;这意味着滤网较脏2倍,请确定更换滤网。

祝大家有美好的一天!


如果油是干净的,为什么还要换油呢?在那种情况下,我认为更改过滤器实际上更有益。令人遗憾的是,在原始引擎上装有超过200k的汽车时,我的机油似乎很快变脏了
John Dream

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公牛!机油滤清器中残留的机油不会污染新机油,否则每次更换机油时,都需要彻底冲洗发动机以清除脏的机油残留物。我一直在跳过两辆超过18万英里的汽车上的机油滤清器,这没有问题。我购买了最便宜的机油,并每隔5000英里或每年更换一次。


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取0.2升“脏”油并将其与5升清洁油混合,如果考虑到清洁度,它会保持不变吗?
Oryades

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我每次都更换机油滤清器。我宁愿更换机油滤清器,也不愿更换发动机或对其进行大修。我通常要做的是排干机油,更换塞子,启动发动机,然后运行直到警告灯亮起。松开插头,将其放置一个小时左右以沥干其余部分。使用优质油。


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在无油的情况下运行发动机是一个非常糟糕的主意。
MooseLucifer

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首先,没有油,神圣#$!%!,但在任何情况下,您个人所做的事都不是问题的答案。
agentp

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如何在换油时排干并冲洗滤清器,而实际上只隔一秒钟就更换一次换油,这是一个很好的选择吗?您可能会多次重复使用过滤器,并且新油对旧油的污染极小。
拆下过滤器,将过滤器倒置并倾斜到一侧,向内戳入螺丝刀以提起橡胶止回阀,并放掉旧的机油。然后,通过中心孔向过滤器中注入煤油(或汽油)并旋转,以使kero穿过所有过滤器织物。它将以与通常相反的方向反冲通过滤布,并洗去灰尘。用螺丝刀的方法排干旧油,就像干旧油一样。重复kero + drain,直到达到合理清洁为止。最后,在重新安装之前,彻底排干干污物,并用新鲜油注满过滤器。


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这真的引出了您的时间价值多少的问题。我想如果您有一些非常昂贵的过滤器,尝试清洁它可能是有意义的。
agentp

这里有“拯救地球”的考虑。我相信现在有些汽车保留了滤镜盒,只是更换了内胎。
沃伦·哈德森
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