1995林肯大陆A / C问题

我的A / C在看似随机的时间关闭和打开。什么时候它很冷。根据我的机械师的说法，我的汽车保养得很好，发动机状况很好，但是他们提到了空调的以下可能问题：

• 失败的施拉德阀门
• 冷却液低

我不确定实际问题是什么，我想知道如何开始故障排除。

（不相关：机械师还说可能需要更换电机支架，但我不知道该怎么办。）

虽然我不能代表机械师的意图或所产生的费用（每辆车都不同），但我可以在你的问题中回答一些问题。

Schrader阀门：

更换schrader阀门将需要系统真空和充电，好像schrader阀门泄漏，氟利昂已经逃脱并且可能已经通过大气空气正常化。这意味着系统已被污染，需要冲洗，真空抽吸和重新填充。这是一个非常耗时的过程，特别是如果存在其他泄漏，一旦在系统上抽真空就可以找到泄漏。

电机安装座：

至于电机安装座，取决于您的车辆行驶里程。有些车辆容易发生马达过早失效。如果您的车辆泄漏或未经常维护，这也可能导致安装失败。通常不需要更换所有电机安装座，但是我遇到了必须更换每个电机座的情况，这本身并不是一件容易的事。必须支撑电动机，并且一些支架可能位于发动机舱的困难部分中并且可能不容易到达。

底线：

你应该总是得到第二个意见。不要拿一个机械师的话来说，特别是如果你觉得或怀疑他正在给你钱。

修理交流系统上的几乎任何东西都需要系统重新加注冷却液，大多数车辆的程序成本约为140美元（这与加密仍然密封的系统完全不同）。这需要添加到实际的维修成本中。

至于你的电机安装座，它们往往会随着时间和里程而变差。你有没有机会为我们吹兜帽和拍照？电机安装和发动机和汽车上的大喇叭。通常有4个，分别在前面，后面，左边和右边。取代这些可能是相当不合理的。

您很可能在AC弹簧锁连接器上泄漏O形圈。

放电系统，更换所有弹簧锁AC连接上的所有O形圈，确保在拆除旧O形圈时不对软铝进行评分。林肯在TSB（技术服务公告）下指定了更厚的O形圈，因此从福特获得改进的O形圈。在安装新的O形圈之前，清洁弹簧锁连接器连接器和带有栗色的3M Scotch Brite（切割条）的O形环槽。重新充电系统。