坐了6年的汽车会再次行驶吗?


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第一次发布时,请让我知道我是否做对了!

我们拥有一辆'92 Volkswagon Cabriolet,其上开着175K +英里的距离,自2010年以来就一直坐在车库里。车轮都放平了,我什至没有尝试过将其打开,因为车库中的物品已经吞没了汽车。

现在,我们(终于)在汽车/金钱方面处于良好状态;我们不需要另一辆汽车,但如果有人死亡,我们可以负担得起。但是我妈妈在放手的事情上遇到了麻烦(例如,她放开26岁的婴儿座椅的唯一原因是因为我给她看了几篇文章和一份召回通知)。我认为,让她放过这个旧的旧车的唯一方法是了解要投入多少钱来重新制作一辆四方形的敞篷跑车。

是否有一个粗略的估计,要使它运行起来需要多少费用?还是会再次运行?

细目如下:

  • 24岁车
  • 所有车轮都需要更换(至少在最近两年内完全平坦)
  • 存放6年没有触及,存储之前没有预防性维护
  • 存放在车库,但在中西部;炎热的夏天,严寒的冬天
  • 上次使用时,热量几乎无法发挥作用
  • 磁带座,无线电天线折断
  • 轮毂上方生锈
  • 我是拥有最多汽车修理经验的家庭成员,当时正在观看视频以更换大灯灯泡

请帮忙!我想让我妈妈今年冬天把她的(工作中的)汽车放在车库里。


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油箱中有多少旧燃料?
DucatiKiller

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查看《凯利蓝皮书》,看来一辆1992年的高尔夫Cabrio 在行驶状态下只值几百美元。我不确定24岁的旧车是否已经具有旧计时器价值,但显然没有。因此,问题是您愿意为最多500或600美元的工作时间。底线:这辆车简直是一文不值的垃圾。那应该说服任何人。摆脱它。
彼得-恢复莫妮卡

话题不大,但是当我读到这本书时,就想到了这本书
加里·巴克

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不是答案,而是说服她摆脱它的一种策略。像这样的汽车可以捐赠给许多慈善事业,在这方面,它所能做的比在车库里做的要好得多。
mikeazo

小型动力装置,如果需要的话,除非生锈易于修复,否则锈蚀是一个逐个死亡的句子,在这种情况下,可以保持不变并得以恢复的任何车辆最终都将物有所值,尽管可能为20,30 ,或者从现在开始50年后。想像它是妈妈做的传家宝

Answers:


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只要您具有适当的知识,工具,金钱和时间来进行维修,通常就可以修复任何汽车。正如其他人提到的那样,您可能要考虑修理一辆即使运行也不值钱的汽车是否值得。我目前正在恢复一辆1976年生产的菲亚特124,它在大约十年的时间里都没跑过,坐在外面被雨淋的雨中。我会警告您,几乎每种类型的修复都是非常昂贵,费时的,而且总是涉及的内容总是比您想象的要多。几乎每当我进行恢复项目时,我都会发现新的惊喜,这只会增加最终的成本。

首先要检查的一些快速事项:

  1. 发动机翻吗?有很多方法可以确定发动机是否被抓住。风险最小的方法是检查以确保发动机中有机油,然后用手摇动发动机。您可以尝试使用启动器本身来启动它,但是如果您对发动机的状态一无所知,那么手动进行操作的风险就较小。如果引擎转动了,那么至少您知道它可能不需要重建。无论您是试图用手还是使用起动器转动,都应卸下火花塞并添加少量机油以润滑活塞。

  2. 发动机有压缩吗?接下来将确定您未使用的引擎是否不比使用的引擎好。如果没有压缩,汽车将无法行驶,或者行驶时会遇到很多问题。压缩测试仪将为您提供帮助。如果通过启动发动机来测试压缩率,则需要确保发动机中有机油,并且所有与点火相关的项目都已解决(燃料,空气,火花)。如果引擎没有压缩,则可能要在此停止。如果您做对了,那么发动机的改装成本很高,而如果您自己做的话,则成本很高,因为大多数DIY工人做错了这,这意味着您可能必须付钱找人第二次才做,或者在最糟糕的情况下-在这种情况下,必须购买新引擎。

  3. 冷却或润滑系统是否正常运行且无泄漏?这里很简单,但是可能会很昂贵。冷却液泄漏或没有循环或保持冷却的冷却液意味着过热,而漏油或油泵损坏则意味着过度磨损或潜在的灾难性故障。在开车行驶任何距离之前,请确保两个系统都有效工作。

  4. 汽车的结构完好吗?这是最昂贵的区域。坐着的汽车-尤其是坐在外面的汽车-生锈。锈病可以在任何地方和任何地方开始,这意味着汽车底盘/车身的关键结构区域可能会受到损害。全面检查车身的外部,底部和内部(最好在去除地毯,座椅和装饰物之后),看看是否需要放进50美元的贴片,或者进行10,000美元的车身翻新才能使汽车安全驾驶。

  5. 制动器,转向和悬架是否都处于良好的工作状态?汽车需要停下来,吸收冲击,并用对准的车轮行驶。不纠正任何转向和对准问题将意味着这些新轮胎在安装后不久将被报废。错误的悬架或刹车可能会导致您,汽车或两者死亡。您将要检查减震器/支撑杆,弹簧,制动转子,垫和卡钳,以及球窝接头,拉杆/端头和CV接头,以及任何剩余的稳定部件。

  6. 将以上所有内容从列表中剔除后,您还需要解决什么?内部和外部都有电气,仪器仪表,化妆品等。您需要确定要将这些物品带走多远的距离(例如化妆品),但还需要确保仪器和照明灯在操作之前能正常工作在公共道路上开车是合法的。

只需花一点经验就可以确定修复体是钻石原石,还是破产等待发生。有时您会很幸运,而其他时候则不会那么幸运。您总是可以让一位机械师朋友停下来看看汽车,以确定其中的某些事情,或者将其拖给有资格的机械师,让他们对其进行彻底的检查。

我会说有时候坐5-6年(尤其是在有盖的车库里)还不错。会在任何坐得够久的汽车上形成锈蚀,但是有时候您会很幸运,并且只是表面锈蚀或外部锈蚀不会影响安全性。再说一遍,有时您不得不忍耐不住,买一辆便宜的新车或二手车,事实证明它可以安全驾驶。

祝好运!


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如果是汽油发动机,建议在转弯之前拆下火花塞。阻力会降低(完全没有压缩),气缸中的液体可能会被吹走。我知道汽车可以站立数十年并且仍在工作。
克劳利2016年

值得一提的是,发动机是否可以翻转,但是也值得一提的是,如果将电池静置6年,则肯定需要更换电池。
水平河圣

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我要补充一下@Crowley所说的话,在完全转动发动机之前,请先取下塞子,并且还应在取下火花塞的情况下将少量机油滴入气缸。它会很快燃烧掉,并有望在很长一段时间后帮助活塞开始运动。
Gargravarr

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几年前,我恢复了1981年的Mk1高尔夫。这是一个被遗弃的项目,后备箱中装有发动机,没有内部,也没有前翼。大约8年前,重新投入生产的总成本约为550英镑(GBP),而在晚上和周末以相当轻松的速度进行工作需要大约2到3个月的时间。

如果没有更多细节,就无法说出将汽车重新投入行驶所涉及的内容。通常,当您在这种状态下找到汽车时,首先将其停放是有原因的。通常,您必须重新调试汽车,修复与存储时间有关的任何数量的项目,然后修复其停放的原始原因。

我最好的建议是;花一天左右的时间和少量现金。将电池充满电,在其中放入一些新鲜的汽油,检查机油和冷却液的液位,然后尝试将其启动。您可能会感到惊喜。我已经购买了许多已经停放了多年的汽车,除了一种情况,它们确实能够以最小的努力在自己的力量下启动,运行和行驶。

如果汽车起步,不要以为您可以简单地将轮胎装满空气然后上路。至少应对汽车进行全面的机械检查,全面的服务(包括制动服务,所有油液和所有安全带),并且始终值得为四个新旧轮胎或四个磨损良好的轮胎更换已安装的轮胎进行预算。到车上。

假设这是汽车的全部需求,则成本可能高达数百美元。但是,如果汽车不想启动(甚至试图启动),或者您发现无法选择齿轮或依靠自己的力量行驶,那么对于机械技能有限的人来说,最好的做法是找到一位大众汽车爱好者将其作为一个项目。您可能会发现有人为您提供了大量的车辆,然后您将释放车库空间,这可能非常值得。

拜托,无论您决定做什么,都不要让这个可怜的东西坐在那里超过需要的时间。


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是的,它可以再次运行,但这值得。
埃德蒙兹(Edmunds)在1992年的状况不佳,身价约为650美元,而状况非常好的则约为2000美元。
在您发布的消息中,其在轮孔上方有锈蚀(不知道有多严重),修补金属后可能需要重新喷涂。如果您这样做,您的个人成本可能会相当低,但是完成这项工作可能会带来负面的价值增长。
尽管有多个在线轮胎商店,但四个轮胎的安装和平衡很容易定价。但是可能会以200-600的价格运行四个新安装的和平衡的。
所有机油,燃油箱和燃油管路都需要排空并重新加油。
此时,请装入新电池,如果幸运的话,它可以启动并运行。如果在没有其他重大问题的情况下启动它,那么您所拥有的汽车将在正确的市场上赚到几美元或损失几美元。
因此,值得付出的努力和成本,不是真的要转售,也许是为了保持和具有情感价值。
如果将它停放在6年前的车库里,对我来说听起来好像有点问题,然后又生锈了,所以说您的引擎是DOA,可能会变成一个钱坑。
那里有些人喜欢这些并且似乎购买了它们(虽然不愿意花很多钱)。我在拍卖会上传递了一对,原因很简单,就是维修成本与成本收益相比。


来到这里发表类似评论。KBB(美国定价)列出了'92大众敞篷跑车,所有选项的价格都在$ 1400- $ 3000美元之间,来自经销商。这是一辆已有20多年历史的普通汽车。您可以花3000美元购买近乎完美的示例,或者花费大量时间和金钱来维修OP车。在财政上,这辆车应该作为废品出售,因为机械上有很多工作要做,以至于数字没有意义。
2016年

四个月前,我以1500美元的价格通过了90年代早期的可驾驶敞篷车,车身和内饰都很好。它有一个OEM燃油泵问题,并有一个售后市场电。购买它的人放弃了尝试重做OEM泵的想法,然后以1800美元的价格上市,但上个月仍在出售。
spicetraders

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锈是您最大的敌人。可以修理发动机,或者在最坏的情况下更换发动机。但是如果车身被枪击,汽车就死了。

现代汽车具有令人难以置信的防锈性能,因此几乎不会生锈。90年代初是他们被钉上钉子的地方,因此,如果上面有明显的锈蚀,那么看来您的锈蚀似乎已经到了现代时代。

上网获取一些不错的二手车数量。然后看看妈妈喜欢哪些。他们肯定是一个更便宜的选择。


OP说它一直坐在车库里... Rust可能不是大问题。
匿名

@ anonymous2 OP还说它在轮拱(在美国的轮井)中生锈。如果到了足以使OP感到值得一提的地步,那么金属制品就不复存在了。如果到了这一点,裸露的金属没有受到其他损坏(我假设操作人员会在他的清单中提到意外损坏),那么该车就不可能具有有效的防锈性能。如果真是这样,那么几乎可以肯定,您的表面之下还会有更多起泡。
格雷厄姆

好点,我错过了。
匿名

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许多年前,我和我的母亲将一辆正在行驶但生锈的Austin A35交给了一对正在维修的类似汽车的少年,将其丢弃。通过将两辆汽车的工作部件结合在一起,他们得到了一辆工作汽车。

当然,他们投入到该项目中的技能和劳动本来要比所生产的汽车的价值高得多,但这是他们的业余爱好。

也许环顾四周或为有汽车维修爱好的人做广告,然后给他们买车。这可能比废弃它更令人满意。


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六年的时间对于车辆闲置时间确实不多。我让旧的野马在那段时间里闲置了两次,也没有进行任何存储准备。

主要的问题将是油液漏气的轮胎。更换机油,直到机油压力上升,再更换发动机,再更换燃油,并测试在驶离前用力踩制动线是否不会泄漏。慢慢小心地行驶几十公里,直到发现所有小问题。直到反复使用后制动器加热,您才知道制动管路中有水分。

您会发现主曲柄密封件可能泄漏,门密封件也可能泄漏。后者易于更换且价格便宜,前者则并非如此!

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