您是否打算购买带有深色ATF的1997丰田Camry XLE V6，对吗？

我打算购买一辆1997年的丰田凯美瑞，时速179,000英里。该车是带有自动变速器的V6。有关该车的正面观点：

• 车架完好无损（汽车在加利福尼亚呆了几年，现在在新罕布什尔州）
• 发动机平稳地怠速运转。
• 变速箱通过所有挡位平稳地换挡，没有卡死。
• 机油已定期更换。该车由一位前专业机械师拥有，他是我的朋友和我信任的人。
• 除轻微的表面锈蚀外，不生锈。
• 4轮盘式制动器几乎是新的转子和制动片。
• 方向盘直
• 轮胎有很多胎面，磨损均匀，没有干腐烂。汽车是他目前的日常驾驶员。出售的原因是要搬上货车。
• 从发动机机油加注盖的内部看，没有任何堆积。所以我相信他，当他说它的换油很好时。
• 电气开关和内部系统都可以工作。

检查和试驾中有四件事是我的问题的重点。

• ATF（自动变速箱油）比应有的颜色深。它是褐色的，不是鲜红色的。但是也不是黑色的。
• 当您推拉轮胎顶部时（车子在地面上），驾驶员侧前轮胎会有轻微的“沉闷”
• 驾驶员在汽车前后座椅上工作，但是轨道上有东西挡住了座椅的一侧。
• 需要新电池。
• 检查引擎指示灯是否熄灭，但我忘记带扫描仪检查代码。

所有这些都很容易修复（包括车轮轴承），但是让我担心的是深色的变速箱油。他说，他已经很长时间没有对变速箱进行维修了，但是换挡或换挡都没有问题。我的试驾路线包括偏僻的公路和高速公路，并确认没有当前的变速箱问题。我的理解是，较暗的液体意味着离合器在变速箱中燃烧。量油尺上的ATF 没有检测到烧焦的气味。这是我的问题：

• 燃烧的离合器是ATF熄灭的唯一原因。除了燃烧的离合器，还能有其他东西吗？如果ATF只是旧的并且需要更改，那会导致它变黑吗？（可悲的是，汽车没有ATF温度的PID）
• 我要买这辆车有多少风险？考虑到购买价格将为1200美元（由于黑暗的ATF而比他的要价低），我的最终风险并不大，但是我不希望麻烦更换变速箱。
• 拉动发动机和变速驱动桥并不是一件可怕的工作，但是该过程中是否有一些事情会使家用变速驱动桥换成机械性能出色的主意呢？
• 堆场变速箱有多少风险？我知道它们的保修很少或没有保修，并且有充分的理由。院子里的变速箱是400美元，所以再说一次，这不是一个巨大的财务风险，但是我不想浪费时间，以不多的钱买一辆没有这个问题的汽车就可以解决这个问题。
• 是否存在这种故障的典型模式？其他帖子表明，这种糟糕的转变突然发生了。这种故障通常表现为“一天工作，第二天工作失败”，还是性能逐渐降低？

我要避免的是使用错误的图片进入该页面。如果经济形势暗淡，意味着很快就要进行传输互换，那么我需要将其纳入价格谈判中。但是暗号ATF肯定有问题的指标有多好？

95％的机会是正常磨损。绝大多数汽车制造商建议在30,000到100,000英里之间进行ATF更改。因此，如果所有者不做任何维修，则褐色是正常的，尽管并不理想。另外，没有焦味的事实告诉我变速箱内部没有严重损坏。

我个人说，1200美元对于它所描述的汽车来说还不错。凯美瑞（Camry）在可靠性方面享有盛誉，从那几年开始，我就看到了轻松推入40万公里（25万英里）的轮胎。但是，我建议购买后直接更换流体...如果您购买的话。

您正在思考1200美元的汽车中的变速箱换挡位。在该行驶里程下，深色变速器油是完全正常的。它可能从未更改过，但这是典型的，没有理由说传输不会乐观地达到250k。也许更多。如果您不喜欢这辆车，这听起来很不错。

这是一个间接的答案，但是对于一辆老式的汽车，数据表明，平均而言，您每年的维护费用为$ 1,000以上（https://www.yourmechanic.com/article/the-most-and -最便宜的汽车可以通过马丁·马丁来维护）。这些只是平均值，这辆车可能是个例外，但可能值得考虑您打算将其保留多长时间以及TCO会是多少。