2003本田思域碰撞后转向问题

当试图向前拉汽车停靠点和车轮时，这样做

我有一台2003年的本田思域，最近遭到了我丈夫的破坏。撞毁后，我的车向右拉，方向盘必须牢牢地向左固定。我的继父说我的摆杆连杆系统在一侧断开了，但我可以将其保持静止。

好吧，今天，我注意到我前轮的两侧都有明显的摇摆或奇怪的运动。我停下来，发现车轮完全停下来时，车轮不再向左转，而是正常行驶。当我试图退出加油站时，很难向左转，而且我能感觉到并听到车轮发出的声音。我继续尝试开车回家，汽车如此艰难地向左拉，完全停止了。不再前进。倒车仍在工作，我能够倒车足够大，以使车轮转动到足以使其回到行驶状态，并继续使我回家。

我在继续前进时停下的每盏灯都会向左拉到完全停下来，即使停在中立位置，当推动时，汽车也不会动弹，只要我倒车，我最终就能使它前进。这可能是什么？有人告诉我连杆，球形接头还是拉杆？有任何想法吗？拜托，我对此完全一无所知。

根据您提供的图片，有三件事显然已经被立即损坏。

1. 您的下控制臂坏了。这是容纳下部球窝接头并为车轮提供竖直稳定性的机制。车轮断裂后，车轮“折叠”到汽车下方，因为没有东西将车轮底部固定在适当的位置。

下控制臂的图片

车辆下控制臂

2. 拉杆组件不见了。拉杆总成控制着汽车车轮的转向。车辆的每一侧都有自己的拉杆组件，可在转向时迫使车轮一致转动。组件朝一侧行驶时，该轮子可以自由旋转，而无需任何引导力以使其与另一轮保持一致。这就是为什么一个轮子可以按您希望的方向旋转，而另一个保持原位或朝相反方向行驶的原因。

拉杆在车辆上的图片

3. 您的稳定器连杆在这一侧被破坏。尽管有些人可能认为不是必须立即更换稳定器连杆，但稳定器连杆在车辆的悬架组件中仍然起着至关重要的作用。它们旨在吸收正常行驶时道路产生的一些冲击。这是为了防止汽车在转弯时剧烈晃动，并可能失去对汽车的控制。

稳定器链接的图片

下控制臂和拉杆组件都是悬架/转向系统的必需组件。如果其中任何一个损坏，那么即使考虑驾驶这辆车也有造成伤害的危险。

我同意resident_heretic-在正确修理之前，请勿再开车。听起来好像您有多个弯曲或断裂的悬架零件，并且如果撞车事故严重到足以做那么多的事，那么框架也很可能会弯曲（使汽车无法修复）-请有能力的专家对其进行正确检查。机械师，以确保它是方形的，然后再进行任何维修。

根据我对您的描述的理解。我很惊讶该车辆会移动，更不用说可以驾驶了。尽管您的继父说了什么，我还是强烈建议您在固定之前禁止在任何地方开车。这样做会冒生命危险。

听起来像是多个问题-连杆，拉杆，转向齿条和pinon单元，可能的变速箱问题以及许多其他问题。我推测是因为您遗漏了有关崩溃的详细信息。我个人建议报废汽车，因为维修费用将比十三岁的汽车更昂贵。

其他人都已经说过，但要重申：

请勿在公共道路上驾驶该车！

这辆车对自己以及与您共享道路的每个人都是危险。继续驾驶这辆车是不负责任的，根据您所在的管辖区，这很可能是违法的。我想无论是停下来还是搬走，损害都是显而易见的，看到损害您的任何警官都可以根据损害的程度将您称为“装备不当”甚至“鲁even驾驶”。该官员还可以自费扣押汽车。

您继父说的完全是错误的，此问题不能仅由摇摆杆连杆损坏引起。由合格的移动机械师检查汽车，或将其拖到有资格的商店。再次提醒您，请勿在路上行驶这辆车，否则您自己和他人将面临不必要的风险。

我可能疯了，但是在第二张照片中，它看起来像：

• 您只有两个凸耳螺母可支撑该车轮
• 两个凸耳螺母太松了，它们即将脱落。很难分辨。

在任何一种情况下，悬架部件损坏，车轮边缘缺少的块以及缺少的吊耳螺母，都使汽车处于完全危险的状态。看到它真的很高兴。