为什么燃油指示器需要时间来注册新装满油箱?


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每当我为我的汽车加油时,燃油指示器(数字)需要大约3到4分钟来显示燃油的增加。在朋友的车里也注意到这一点。 这个答案 说这是为了防止汽车突然移动造成的变化。

在这种情况下,如果汽车在斜坡上上下移动,燃油读数是否不正确?我无法想象这种机制是什么样的以及它是如何运作的。

另请注意:即使是我的自行车(不是数字仪表),指示针也会变化+ - 10度。

如果这里的任何人都可以解释机制是什么样的以及它是如何工作的,我将非常感激。

Answers:


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水平机构是枢轴上的臂,其附接到燃料箱的顶部并且能够移动以接触燃料箱的底部。在臂的另一端连接有空心塑料浮子。塑料浮子足够浮力,即使在臂的重量下,它也漂浮在燃料表面上。随着燃油油位的变化,手臂上下移动。该臂连接到电位计,该电位计向汽车发送信号,描述臂的角度。

某些汽车从这只手臂上取下了一个绝对的瞬间读数,例如阿尔法罗密欧155.驾驶其中一个绕着一个圆周看起来总是很有趣,当它向右转并离开环形交叉路口时,看着它的燃料灯照亮,向左转,看到燃油表可以达到半个油箱。

我的大众宝来需要一段时间才能让燃油表达到一个水平,但我知道当它指向山坡时,它会产生一个人为的高读数,而且它的指向略微偏低。我有好几次上班,以为我有足够的燃料(我们住在山上,我停车指向下方),但发现我需要在汽车平地一段时间后加油。此外,当爬上长而稳定的斜坡时,燃料警告信息几乎总是首先出现。

Mk1 Golf fuel sender unit

此图显示了Mk1 Golf的燃油油位传感器。您可以看到图像顶部的手臂,浮子和白色圆形塑料件拧入燃油箱顶部,并包含电位计和插入汽车接线织机的插头。


好吧,我很惊讶它是枢轴上的标准臂。当机修工说他必须更换我的自行车油箱(模拟燃油指示器)中的一些电子设备时,我认为会有一些电子方式来测量燃油(由于燃油箱中的电力,这将是愚蠢的)。但我听说有一些电位器是这种机制的一部分。
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