不允许我的车辆在下坡时降档省油吗？

与将汽车置于全自动驾驶模式相比，将我的汽车置于“运动”状态并以高速挡（使用巡航）将变速箱置于8档会更省油吗？我只是注意到，在全自动驾驶的过程中，汽车降档上升了。如果我将其放在“运动”中并保留在第8位，则无论上坡，下坡还是平坦，RPM均为1600。

汽车：2014年克莱斯勒300S，8速半自动变速器/手动档（您更喜欢）

发动机的功率输出取决于它能捕获燃料释放的能量的速度。燃油到扭矩的转换存在一个最佳范围，在此之前和之后效率都会下降。允许您的引擎停留在其“区域”内的任何齿轮都是最有效的齿轮。如果您的汽车想换挡，请相信制造它的工程师。

顺便说一句，这就是为什么在加速时“达到目标”效率更高，更快地到达最佳扭矩区域的原因（除非您不久的将来会遇到红灯）。比我在相关的文章中讨论它的物理原理更聪明的人，从中我借用了这张图片：

降档的主要原因是更大的动力。

影响您的汽油行驶里程的两件事是油门位置和RPM。只要您能以不到一半的油门速度停留在第8位，我就会停留在第8位。如果您需要超过一半的油门，我会降档。

在平坦的地面上，您可以遵循一般规则：档位越高，消耗的燃料越少。您还可以获得较少的动力，但效率更高，并且如果不拖拉并且您处于怠速以上，对发动机也不错。

但是，当您上坡时，转而获得最大扭矩可能是最有效的方法，特别是在发动机以高于50％的功率输出运行的情况下。

引擎通常会在1500 – 3000 RPM之间提供最佳的燃油经济性，具体取决于您的引擎。在负载下运行时，最有效的运行位置是引擎的峰值效率点，通常在该范围内。