12.46当点火开关关闭时，我的电压表显示电池两端的电压。
一旦汽车启动，电压表读数1。在测量电阻而非电压时通常会看到此读数。这1表明开路。
汽车关闭后，读数回到了周围12.46。（实际上，由于电压下降而略小于此。）我假设这表明交流发电机电路是串联的。
什么可能导致这些读数？开路，熔断保险丝，接地短路？
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将仪表设置为下一个更高的电压范围，以查看是否可以获得电压读数。如果电压实际超过20伏，则交流发电机中的稳压器出现故障 - 发动机运转时，您的电压不应超过14.4伏。
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Peter Bennett
还要在Vac秤上验证您没有噪音，它应该是低读数，否则表示测量或电池有问题
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Sunnyskyguy EE75
user127467 - 你的错误解释在这里：“一旦汽车启动电压表读数为1.这个读数通常与电阻检查有关，而不是电压检查，并指示和开路。” - 仅在左侧数字中读取“1”表示非自动量程DVM上的任何测量功能的“超量程” 。可能的问题是由Peter Bennett解释的。标记为转移至机动车维修SE。
是什么让你把万用表放在它上面？这车有什么问题？
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Zach Mierzejewski
我投票把这个问题视为过于宽泛。原因是，在我们回答这个问题之前，我们需要更多关于车辆和其他事情的信息。OP还没有来自Electronics.SE试图向我们提供更多信息，因此投票结束。如果OP有更多信息，我会撤回我的投票结果。
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2