何时冲洗引擎是个好主意？

我听说过有关发动机冲洗的必要性的意见不一。我的快速研究表明，制造商不建议这样做。此外，我听说过在发动机冲洗后极端情况下发动机发生吹气的情况。

我的机械师对我的旧车进行了发动机冲洗，到目前为止，似乎还可以。

1. 安全吗？
2. 有必要吗？
3. 这样做的利弊是什么？

发动机冲洗基本上是一个过程，在该过程中，机械师将化学药品放入发动机油中，以分解旧油中的淤渣或积碳。这样做的困难在于它可以分解在橡胶密封圈上形成的污泥，而这些污泥实际上可以用作辅助发动机密封圈。

此外，如果您的发动机在指定的时间定期更换机油，则完全无需冲洗。

如果您确实有严重的污泥堆积，那可能是最好的选择。但您要冒这个险。如果污泥实际上是在保护橡胶垫圈，则可能需要更大的工作来更换它们。

在工厂维修手册中推荐后，我将立即进行发动机冲洗。我的观点是让熟睡的狗（和油粒）撒谎。

从表面上看，这听起来像是个好主意，但正如其他答案所述；一旦发动机老化到足以使机械师认为冲洗发动机是一个好主意，那就为时已晚。而且，如果认为发动机冲洗不是一个好主意，那还为时过早。

何时进行发动机冲洗的确切时机取决于机械师下次“划船付款”的到期时间。

我相信冲洗是一件好事，只是与化学药品无关。

我是残疾人，所以买不起车库做些简单的事情，但是我自己做事也很满意。我总是进行冲洗（不使用任何化学药品或添加剂），我只需要进行两次油/滤器更换，确保在运行后这样做，以使油变热，只需通过油底壳将其排干并取下油即可。过滤器全部排干后，换上新的过滤器并加新油，一周后，我会再次进行所有操作。

是否有必要，否，但我喜欢这样的事实，我的机油永远不会因EGR系统中的烟尘而变黑，而我自己做两次（即使使用全合成机油）的成本仍不到车库的四分之一，我会收取只做一次（至少在英国是这样），我知道它已经完成了，这与您从“专家”的车库中听到的一些恐怖故事不同。

如果我开汽油车而不是柴油货车，我可能不会。

我对引擎冲洗过程的理解似乎与其他发表评论或回答的人有所不同，因此以下是我对此的看法。

发动机冲洗（发动机机油或变速箱油）是将所有机油从系统中排出并重新加油的过程。这并不一定意味着要添加添加剂以分解污泥并无意间导致密封问题。

例如，我的汽车有12夸脱的变速箱油。如果我只是从底部排干，我只会得到3夸脱，所以我只需要填充3夸脱。

如果执行发动机冲洗，则他们需要放回与取出的油量完全相同的油。因此，如果他们确实通过抽油机冲洗了12夸脱，那么他们也需要放回12夸脱。这就是问题所在。

在向变速箱加油时，它们可能无法到达所有取油的地方。除非您知道要专门针对这些区域，否则可能会有很多角落和缝隙无法润滑。

如果没有碰到角落或缝隙，则是，您绝对可以体验到变速箱的故障。

同样的原理也适用于发动机，制动管路和冷却系统。

永远不要让他们说服您冲洗发动机。有人告诉我，我需要冲洗一下系统，因为那里有很多污泥。好吧，我让他们在下一次换油时就这样做了。1周后的一天，我在高速公路上行驶，车辆开始晃动，到达加油站。我的引擎撞坏了。最终不得不被捡起，我的车被拖回去。我的父亲（车辆专家）和拖曳它的人（我的好朋友朋友）都确认这是我的发动机被射击了。如果我没有完成冲洗，我仍然会拥有车辆

我只是用新鲜的美孚1号在曲轴箱中用20％的Marvel Mystery Oil冲洗了发动机。当然，低压油灯在200英里后开始闪烁，但在我再次换油后消失了。这辆车已经23岁了，行驶了60k英里，一直走不停，并且及时更换了机油（因此，在加油口的脖子上看不到过多的油泥）。

现在，转速表在怠速时不再波动。我已经看到30多年来MMO在数辆汽车上都能够正确校正转速波动。这很可能是因为即使定期更换曲轴箱油，下部活塞环仍会粘在旧车上。

冲洗的主要风险是颗粒脱落和堵塞油道，特别是油泵的滤网。防止任何此类问题的最佳方法是，在添加20％的Marvel Mystery Oil之后，以200、500、1000英里的间隔进行换油。如果在汽车行驶50k英里之前使用，则不必如此频繁地进行更改。