我总是想知道为什么你在开车时必须要二档。我知道所有过程都做了什么,所以我的想法是,最好先做一档。
我认为这是因为在一档中你可以以更低的速度(与二档相比)获得更多的转速,这意味着更少的努力,更少的时间推动汽车,因此,更少的距离。
事实上,有一天,我发现我的车的电池已经死了而且我独自一人,因为我无法单独获得更高的速度,所以我尝试了第一档并且它非常完美!
那么,为什么听到“它必须在二档完成”这一点很常见?如果我在一档做的话,我可以打破一些东西吗?
我总是想知道为什么你在开车时必须要二档。我知道所有过程都做了什么,所以我的想法是,最好先做一档。
我认为这是因为在一档中你可以以更低的速度(与二档相比)获得更多的转速,这意味着更少的努力,更少的时间推动汽车,因此,更少的距离。
事实上,有一天,我发现我的车的电池已经死了而且我独自一人,因为我无法单独获得更高的速度,所以我尝试了第一档并且它非常完美!
那么,为什么听到“它必须在二档完成”这一点很常见?如果我在一档做的话,我可以打破一些东西吗?
Answers:
它不“必须在二档”。它通常更容易在那里做。原因很简单,就像你说的那样,它不是试图像第一档那样在第二档快速旋转发动机。如果引擎稍微难以启动,那么你就不会浪费所有的动力试图让第一档开始。在第二档,动力将使发动机运转更长时间并使其更容易启动。我怀疑你可以通过同样的逻辑把它转移到第3档或第4档,但我怀疑还有一个收益递减点。
当你把汽车推到街区时,除了你的背部之外,确实没有或者应该害怕破坏某些东西。任何东西都没有足够的扭矩来造成任何损坏。发动机和车辆动力学会给驾驶和做正常事情的部件带来更多的压力,而不是通过推动启动它。