是什么原因导致我的LED短暂而微弱地打开？

我用一个约80厘米长的中国LED灯条替换了我的汽车内饰灯，通常是3个LED串联的75欧姆电阻器。这是电路。

二极管有助于降低一些过电压，因为电池提供高达14V的电压并且LED太亮。

正如我在原理图中标记的那样，地面始终连接到汽车底盘。长导线长约1.5-2.5米。

当汽车处于昏暗的位置时，无论何时挡风玻璃刮水器启动或停止，而且当我关闭并且在刮水器杆上没有刮水器实际启动因为它刚完成擦拭时，LED会短暂地点亮。

前刮水器（通过杠杆开关和保险丝，大约另外几米的导线连接到电池）和后刮水器（与前刮水器相同，但可能是3-4米的导线）都会发生这种情况。两个刮水器电机都作为接地连接到机箱。

由于电路是开放的，这怎么可能发生？在感应电压浪涌后，导线是否充当电容器并通过LED短暂充电和放电，导致短暂的发光？

对于长导线，您可以使用电感耦合来消除杂散噪声。在每个开关上放置电容器，例如0.01 -1uF陶瓷。

需要更多信息。什么年份，​​品牌，型号是汽车？什么是二极管条的部件号，条带的图片将是有帮助的。在彼此靠近的任何两个导体之间可以存在电容电容，它们之间具有某种形式的电介质，并且假设只有很小的电流是需要打开一个LED，我想说门开关可能制造得很差，甚至当“开”可能足够接近以产生电容器空气电介质效应并允许杂散电子跳过基本创建一个电容器。我会说这个电路更有可能比你意识到的还要多。大多数较新的汽车在门开关中使用整流二极管以防止反馈并允许门感测电路确定哪个门打开。你可以在这个电路中安装整流二极管，这很可能解决你的问题，然而，汽车的年份，品牌和型号会有所帮助，因为这个电路可能已经有了比这个LED灯条更多的东西，特别是如果汽车比2000年更新。如果汽车有一个报警系统，或者仪表板告诉你门打开的时间，这个电路比这个要大很多。我可以使用拉车辆接线图。如果你在这个赛道上有任何其他内容，我会知道还有什么。和汽车的型号将是有帮助的，因为这个电路可能已经有更多，而不仅仅是这个LED灯条，特别是如果汽车比2000更新。如果汽车有一个报警系统，或仪表板告诉你何时一个门是打开，这个电路比这个大得多。我可以使用拉车辆接线图。如果你在这个赛道上有任何其他内容，我会知道还有什么。和汽车的型号将是有帮助的，因为这个电路可能已经有更多，而不仅仅是这个LED灯条，特别是如果汽车比2000更新。如果汽车有一个报警系统，或仪表板告诉你何时一个门是打开，这个电路比这个大得多。我可以使用拉车辆接线图。如果你在这个赛道上有任何其他内容，我会发现还有什么。

你可以通过使用带恒流驱动LED灯条的LED灯条来解决问题，输入电压可以是9V~18V，那样可以解决问题。