在车辆网络中

有多种车载网络类型：CAN，MOST，LIN ......

车辆通常只使用其中一种，还是使用网络类型的组合？

我想你会发现许多汽车都使用了一种组合，因为这些类型是针对不同的应用而设计的：

• 能够 它是“旧标准”，它可能会存在一段时间，因为有很多工具和设备支持它，其他网络和协议自然会被设计为与它互补和共存。例如，CAN对于媒体应用而言会变慢，因此使用CAN和MOST的汽车会很有意义。
• LIN 随着车载网络变得越来越普及以及网络设备数量的增加，我们开始介绍CAN的成本。它旨在能够补充CAN。
• 最 是面向媒体的，因此很可能与CAN和/或LIN共存。

由于分离网络功能是有意义的 - 您不希望视频播放与ABS或稳定系统竞争 - 因此只有为要求它们的工作设计（优化）多种网络类型才有意义。

了解更多类似问题的一种方法是搜索在支持多个网络时可能存在的部分。例如，具有CAN和MOST网络的汽车可能具有CAN / MOST网关，以通过CAN和ODB端口启用MOST诊断。通过这种搜索找到的部件可以让您深入了解网络如何集成到实际车辆中。