自动变速箱：接近时是否切换到空档不会停止？

这并不是为了节省燃油（因为我已经看到很多答案都假设在这样做时节省了燃油）。但是我有这样的习惯，在接近停车位（红灯）之前将车辆置于空档。这样做的主要原因是减少了踩下制动踏板的压力。

我的一个朋友争辩说，这对变速箱系统不利，在车辆（带有自动变速箱）行驶时将变速箱从D换到N。我无法同意他的观点，因为我对此没有任何疑问。同样，我在Toyota Corolla的手册中找不到与此相同的任何信息。

你们有什么技术细节吗？
先感谢您。

作为在中性或驱动器应具有可忽略不计，以对当不按压加速器因为变矩器脱开低于预定的RPM水平引擎的车辆行进的距离没有影响。

但是，如果您以某种方式过分用力，将变速箱发送到“ 倒车档”而不是停在“ 空档”，则很可能会面临购买新变速箱的麻烦。

更新：

拉菲：如果您的问题是说要在等待停车灯的时候将变速箱置于空档，那么这绝不会损害变速箱。

虽然在车辆行驶过程中换挡至空挡不会损害变速箱，但在制动衬块的使用寿命内，将变速箱留在驱动器中对制动器造成的额外磨损可以忽略不计。那是未成年人。

决不要在减速到停止时进入空档，这有以下三个原因：1.如果汽车不在挡位，您将失去发动机制动的额外好处。2.如果必须通过加速和移开道路来快速避开某些东西，您会碰到油门的，不会走到任何地方。3.如果指示灯在完全停止之前变绿，则必须在行驶时回到行驶状态。而且，您仅应在停车时进入行驶系统，如果您在行驶中转入行驶状态，变速箱可能会发生非常非常糟糕的事情。

实际上，我已经做了很多，而且我认为在汽车行驶或停止时从行驶状态切换到空档状态没有任何区别。原因是液力变矩器是液压的，因此它使您的变速箱有些松弛，以便使其变速，就像您踩着离合器一样。换档不会给变速器带来更多的磨损，例如变速箱只能在2到3之间换档，而这种变速箱一年内要完成数千次。

PS：我在停车灯处进入空档的原因是，在开车和停车时，我的车振动非常剧烈。我还不能弄清楚，但这是另一篇文章。

为了提供一些额外的信息...

我的妻子的斯巴鲁翼豹（CVT）在汽车停车几秒钟后便变成空档。您可以看到转速表下降100 RPM左右时齿轮是否失速。一旦您将脚从制动器上移开，它就会变回行驶状态，汽车就可以行驶了。

制动时，它也会保持尽可能长的档位。这为您提供了发动机制动的优势，同时获得了空挡时的更低磨损和更低的燃油消耗。

有趣的是，该手册特别指出在变速箱处于空档时不要使汽车行驶，因为这会损坏全轮驱动系统。我不了解其背后的原因，但要说滑行为“ N”还不是对所有车辆都正确。

一点都不。有人在这里说：

“如果汽车不在档，您将失去发动机制动的额外好处”

对于自动挡不是正确的。变速箱仍将允许来自发动机的动力传递至车轮。置于空档将立即切断电源，并缩短了达到完全停止所需的距离。尝试以40英里/小时的速度停止行驶，无论是否处于空挡。在空档时，您甚至会感觉汽车减速快得多。

如果您在高速公路上超速行驶并且需要尽可能短的停车，或者对于红灯等交通完全停车/停车，这可能会非常有用。

我怀疑放入云端硬盘会损害变速箱，因为这根本没有。实际上，它可能比完全停止时放入Drive的危害小，因为汽车已经具有一定的速度，因此不需要所有动力来移动。

在以上所有假设条件下，您都不会踩踏板（以空档加速）。以高RPM换挡对变速箱非常有害，更不用说从长远来看，高RPM也会对发动机造成问题。