踩下制动踏板时发出嘶嘶声

我的朋友有一辆2005年的标致206.他把它带给我，告诉他制动器，当我测试开车时，制动器是柔软和海绵状的。然后他把它带到机修工，当他把车开上车时，那个人告诉他需要更换主缸。在测试驾驶汽车时，我的朋友发现制动器现在变得更糟，几乎无用，而且每当刹车踏板被按下时，就会发出嘶嘶声。

所以他再次把它带给我，然后把它留给我更换制动液/放气制动器。我检查了满满的水库。我轻轻地按下制动器 没有 漂浮在地板上。泵送制动器并未改善柔软性。

所以我继续踩刹车。前轮驱动，所以我做了X模式（FL，RR，FR，RL）。流体显然没有在很长一段时间内发生变化，它呈现出褐色，似乎有很多细小的锈迹漂浮在其中。有一些微小的气泡，一个泄气器似乎有大量的空气。我将泄放螺纹和管道连接涂上硅脂，以确保空气不会从外面进入，管子弯曲，另一端浸没在液体中，所以我很确定我看到的空气出来了制动线。

无论如何，在完成后我把它用于试驾。起初刹车仍然看起来有点软，但经过一段时间的使用后它们会变得坚固。我跑得很快，能够很快停下来，ABS似乎正常工作。

然而，当我踩下踏板时，我仍然听到嘶嘶声/砰砰声，并且在轻微停止时，刹车感觉有点弱，虽然不再是真正的糊状。大约六个月前更换前挡板，看起来不错。

那么，机械师做了什么可以在制动器踩下时引起砰砰声，并考虑到我到目前为止做了什么，还需要做什么，测试？

最有可能的是制动助力器未通过简单测试，启动发动机运行5分钟关闭让站立5分钟应用制动器适度压力并保持重新启动电动机如果踏板下沉约1/2“然后助力器没有保持真空并且需要进行大修我最近10年担任制动维修专家abd disc＆amp; drum machinist，在服务站行业担任汽车修理工40年

如果在发动机关闭的情况下按下制动器会产生相同的噪音吗？如果不是，则可能是来自歧管的伺服或真空管的真空泄漏。

否则，请仔细检查线路是否有任何泄漏迹象 - 某处可能存在针孔泄漏。如果你有一个助手，让他们在你看的时候踩下踏板 - 但是这样做时一定要戴上眼睛保护 - 在你的眼睛里加一些液体将是一件非常糟糕的事情！