什么是热补丁,如何完成?


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最近,我在轮胎上捡到一块金属,导致爆胎。这位机械师说他无法堵住轮胎,因此需要“热补丁”。

什么是热补丁,如何应用以及何时需要?


当今时代很少使用热补丁。正如mikes所说,这主要是将两块橡胶融化或焊接在一起的硫化过程。我只用过插头来打孔。较大的可能需要两个插头。我从来没有失败过,我可能已经完成了一百多个。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Answers:


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我从未使用过任何这些技术。一位“老家伙”向我解释了这一点,他也从未这样做过。我在这家商店工作的商店已经有好多年了,我们有从未使用过的东西。一种是硫化工具包。也许这是卖更多轮胎或赔偿责任的借口。几年前,轮胎总是被打补丁。修理是通过“硫化”进行的。该过程是化学,热或两者的结合。在化学过程中,将两种化学物质混合并产生热量,或者使用橡胶软化剂软化橡胶。加热方法涉及铁水。补丁已固定到位。最终结果都是相同的,而不是将修补胶粘到位,修补基本上是用橡胶进行的焊接。


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一个热补丁是一个圆形的小金属杯,一侧带有橡胶密封剂,杯中有易燃材料。将其夹紧到内胎或轮胎上,并用锋利的工具刺穿易燃面并着火,然后将橡胶面粘合到内胎或轮胎上。


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孔的准备与冷补丁相同。用专用夹具将热补丁固定在适当的位置。用火柴点燃补丁,并将补丁硫化至轮胎。

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