11 最近,我在轮胎上捡到一块金属,导致爆胎。这位机械师说他无法堵住轮胎,因此需要“热补丁”。 什么是热补丁,如何应用以及何时需要? tires — 测试仪101 source 当今时代很少使用热补丁。正如mikes所说,这主要是将两块橡胶融化或焊接在一起的硫化过程。我只用过插头来打孔。较大的可能需要两个插头。我从来没有失败过,我可能已经完成了一百多个。 — Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
3 我从未使用过任何这些技术。一位“老家伙”向我解释了这一点,他也从未这样做过。我在这家商店工作的商店已经有好多年了,我们有从未使用过的东西。一种是硫化工具包。也许这是卖更多轮胎或赔偿责任的借口。几年前,轮胎总是被打补丁。修理是通过“硫化”进行的。该过程是化学,热或两者的结合。在化学过程中,将两种化学物质混合并产生热量,或者使用橡胶软化剂软化橡胶。加热方法涉及铁水。补丁已固定到位。最终结果都是相同的,而不是将修补胶粘到位,修补基本上是用橡胶进行的焊接。 — 模仿 source