制造商的冷轮胎充气压力是否恒定？

我问的原因是因为轮胎在被驱动时会增加压力（psi）（从摩擦中获得的热量会增加内部轮胎的压力）所以我不确定这个数字到底需要什么。制造商是否建议通胀压力意味着轮胎中的压力应始终与该值相匹配？轮胎在被驱动时获得psi，因此除非我不断改变轮胎中的psi，否则如何始终保持精确的psi值。我猜测制造商设定的数字是参考冷轮胎气压应该设定的最小值。从实际角度来看，这意味着略微过度通胀优于通胀。我错了吗？

它实际上要复杂得多。

制造商建议轮胎压力用于轮胎，冷却，然后开车。问题在于建议的价值是汽车配备的特定轮胎。可以用过度膨胀或膨胀的轮胎更换轮胎的建议值。

汽车通常配备44psi最大轮胎。最大轮胎为35psi。将它们膨胀到建议的贴纸会使它们膨胀过度。

许多卡车配备44psi最大轮胎。最大轮胎为55psi（载荷范围E）。将它们膨胀到建议的贴纸会使它们膨胀。

遵循轮胎而非汽车的建议。

然后制造商设定冷胀压力，他们的目标是在运行温度下达到所需的压力。他们通过假设从寒冷中增加一定量的温度来将其调低至冷通胀压力。

制造商倾向于将推荐压力设定在所需范围的低端，以使驾驶更柔和。（至少对于典型的乘用车来说。）所以，是的，轻微超过通货膨胀肯定比通货膨胀下的轻微更可取。