旧式3缸柴油拖拉机的起动电流是多少?


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就在今天,我们不得不将Deutz D40.2(1962左右)移开,而电池(像12V 130Ah左右的那样)却没有达到目的。因此,我首先尝试使用刚刚充电的汽车电池(12V 36Ah,用于电动围栏),然后使用跑车(旧梅赛德斯)。我终于完全没有连接拖拉机起动器电池(可能刚刚吞噬了之前的大多数尝试)而只是使用了跑车(有人按下加速器)并且当其中一个起动器电缆夹的金属开始发光时基本放弃了并通过其塑料熔化。

拖拉机的起动马达至多受到适度的压力,其动作与拖拉机的大部分空的起动电池相对应。

那么这里的实际启动电流是什么?我知道,使用充满电的起动器电池,在事情变得丑陋之前,你将不会超过几分钟的实际起动时间。预发光电流类似于3x10A,我认为最好这样做一分钟太长,而不是两次不好的3秒开始尝试。

我自己没有一个电流测量夹,当然也没有我可以放在中间的电流表。我想我在某个时间点开始测量电压,并且在启动时它下降了2V左右。

关于启动电流是否有任何硬数字?因为这对我来说有点过分了。它只要电池处于合理的状态开始。


您确定正确连接了跳线吗?根据你对“起动器夹具'金属开始发光和熔化”的描述,你是串联而不是平行。这不能回答整个问题,因此请将其作为评论。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Paulster2:是的,电缆是正确的。我的意思是,对于第二次尝试,拖拉机电池仍然关闭(其地面接触关闭),拖拉机上的夹子正好位于起动器(用于加号)和底盘部件(用于减号)。不是真的比累了电池更好。在另一方面也没什么可错的。夹具可能没有最好的接触,但是为了开始发光,无论如何都需要固定电流。而起动器移动了,还不够。在用6-8A充电几小时后,拖拉机开始运转良好。
user26697 2017年

Answers:


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由于柴油发动机大约2.5升,你可能需要800至1000安培才能启动它 - 正如你所看到的那样,夹具发光和熔化塑料 - 很可能是因为电流的接触面积很小。

使用正在运行的发动机试图启动发动机是非常糟糕的做法 - 高电流需求可能会损坏发电机,我相信有人会回复说“我这样做了,很好......”但是我他们为自己的成本改变了交流发电机,他们抱怨说“我所做的只是试图帮助别人......”

你在后来的评论中提到,充电6小时后它开始没问题了 - 因为电池能够提供足够的电流。


我不确定你说的是“使用正在运行的引擎试图启动引擎的非常糟糕的做法”...... 这就是你应该这样做的方式。当人们从跳跃起动中炒掉交流发电机时,通常是由于跳线被错误地放置(将电池串联而不是并联)。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

“这不是您应该这样做的方式” - 如果您检查交流发电机中的控制电路,您会发现它包含二极管 - 这些不能支持启动操作期间的电流浪涌(600 - 1000安培),但可以处理最大充电情况为100至150安培,建议人们好,可能永久性损坏他们的交流发电机。我一直并且将继续告诉人们使用他们的汽车给扁平电池充电10分钟,然后关闭发动机 - 然后再尝试启动扁平车辆。
太阳麦克

你说人们犯了串联连接的错误 - 我从来没有见过任何人这样做 - 犯这个错误意味着他们必须断开一根电池线,很少有普通人有这些工具来做他们在超市停车场。
太阳麦克

800到1000amps:好的,这解释了很多。我们已经成功地在这台拖拉机上使用了几次启动辅助装置,但看起来拖拉机电池对于大部分电流来说仍然是好的,而不是全部。关于交流发电机电流的好处。希望我们不炒它。猜猜我们会在几天后发现。
user26697 2017年

@Solar Mike:如果您使用一个电池的方向错误,您可以使用第一根电缆“串联”两个电池,然后使用第二根电缆将该系列电池短路。也许这意味着什么?
user26697 2017年
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