清空摩托车主缸

我不得不在我的'98铃木GS500E上钻出后制动油箱螺丝，因为它们已经腐烂了但是这样做我设法抓住了钻头。不小心地，此时储存器的顶部已经关闭，并且钻头的大约一英寸可能已经最终进入储存器并沿着连接到主缸的管道向下。

由于流体是可以改变的，我可以简单地拆下主缸，将其翻转并排出流体并确认钻头在那里并将其拆下，或者根本不在那里。没有ABS或任何东西，所以我希望我可以简单地重新填充，流血几次，一切都会很好，但我不确定主气缸对这种治疗的反应有多好？在自行车上排放主缸时有什么值得注意的吗？

你有两个问题：

1）将空气引入系统。

既然水库已经打开，你应该完全更换液体。您可以卸下水箱和软管，清空水箱，更换水管，不要让任何空气进入系统。理想情况下，您希望在任何情况下尽量避免空气进入系统。无论进入多少空气，你已经走了这么远，无论如何都需要定期更换液体。这意味着使制动器放气，这将迫使空气与任何旧流体一起排出。只要确保你进行研究，以便正确完成并清除所有空气。

2）金属污染您的主缸。

这取决于钻头和它如何破裂。如果只是它的一大部分并且你可以把它拿出来，那就没问题了。我担心的是确保任何小碎片都不会进入主缸并阻止其正常运行。根据钻头的准确程度，以及它是多么自信，它只是一个大块，你可能要考虑拆卸主缸并给它一个干净的。