怠速发动机的动力在哪里？

当发动机运转但车辆没有运动时，燃料仍在消耗，能量在哪里？我猜它是旋转飞轮和曲轴和东西，但我不太确定。任何详细的解释将不胜感激。此外，当我们释放离合器时，转速似乎会下降，为什么会发生？

燃烧会升高气缸中的气体温度。并非所有这些都可用于进行机械加工，其中一些是在加热发动机本身时浪费的，当加热的气体从气缸中排出时其余部分都会丢失。

发动机包含许多活动部件。每当你有接触的活动部件时，你就会产生摩擦力，从而消除了发动机在磨损和发热过程中的一些能量。

在典型的汽车中，发动机是整个车辆的动力源，因此许多其他设备必须由发动机提供动力。

• 交流发电机将一些能量带走以给电池充电。
• 来自电池的电力用于为发动机电子设备提供动力，包括用于需要它的燃料的火花点火，发动机管理电子设备以及启动发动机。
• 进一步的动力为车辆其余部分的所有电子设备供电; 收音机，仪表板灯，室内灯，外部灯等
• 发动机必须冷却，因此在大多数发动机中，一些动力用于驱动机械或电动水泵以循环冷却水。这些水通过散热器，散热器在气流良好时效果最佳，因此在气流很小的情况下（例如在静止的车辆中），机械，电动或液压风扇被驱动以迫使空气通过散热器。
• 上述摩擦可以通过润滑部件来减少，因此润滑油需要通常用机械油泵循环到这些部件。
• 如果车辆配有空调，则可以通过电动或机械方式驱动。
• 发动机可以配备涡轮增压器或增压器，以在更高的转速下增加动力，但在怠速时这些动作可作为一个小的额外负载。
• 燃油通常位于距发动机一定距离处，因此必须从油箱泵送到发动机。

关于离合器接合时发动机转速下降：

当发动机旋转速度更快时，许多从发动机获取动力的部件会消耗更多动力。因此，存在从发动机获取的功率等于所产生的功率的特定速度。因此，发动机以恒定的速度空转，如果你施加一点油门，它会稍微高一些。如果您开始接合离合器，则会增加一些负载到发动机，因为现在离合器中的板之间存在摩擦，将一些能量转移到试图加速车辆或克服制动器中的摩擦等。发动机仍然是产生相同的功率，所以它会减慢，除非你也按下油门告诉它提供更多的动力。

在一个空转引擎中，发生了一些事情。发动机的旋转部件（活塞，杆，曲轴）需要保持运动，并且需要大量的能量。

另外一大块能源消耗在配件（交流发电机，冷却液泵，交流压缩机，动力转向泵）中。虽然这些附件中的许多通常在空转时不施加负载，但水泵和交流发电机确实如此，并且将这些附件保持在操作水平是至关重要的。

根据发动机的设计，发动机可以保持稳定的最低转速。发动机的任何较低和内部摩擦都会超过运动部件。

最后，当发动机投入使用时，这对发动机施加了很大的负荷。这是第一次，发动机需要对抗变速器和整个车辆的惯性，因此有些动力可以进入。

对于最后一部分，请以这种方式考虑它。你的手臂有一些力量，你通常用它来抬起和移动物体。根据您携带的负荷，您迟早会感到疲倦。但是，如果你只是举起你的手臂而没有任何重量，你的手臂仍然会感到疲倦，即使你的手臂自身重量以外并没有真正提起任何东西。但如果你让你的手臂悬在你身边，它就不会累。

进入您的机加工车间，为您的汽车发动机设计一个手摇曲柄。把那个孩子抱起来。请注意，即使在20-30 RPM时也很难转动。

现在设计一个“加速”装置，让您以正常的怠速（例如600转/分钟）手动发动机。

说真的，我不指望你这样做; 如果你曾经使用棘轮扳手禁止发动机，你知道它的努力很小，而且在更高的速度下更加努力。以600转/分的速度旋转发动机需要大量的能量。这就是能量的来源。

因此，如果我们以600转/分钟（无燃料）冷启动这样的发动机 - 那能量会去哪里？热。它会使发动机变暖。如果我们能够将其转动5-10分钟，它就会变得足够温暖，需要循环一些冷却剂。这与燃烧热完全分开，这增加了燃烧热量 - 但大部分燃烧热量都会从排气管中流下。

看下面的动画

黄色部分来自发动机，它总是在旋转。蓝色部分转向车轮。

简单来说，当你按下离合器踏板时，你可以拆下从发动机到车轮的连杆。当您让离合器踏板时，您将发动机与车轮连接起来（如果您处于档位），车辆将相应地移动。

对于第二部分，想象一下你推一个空的购物车。这很简单，你会以一定的速度推动它（例如发动机转速）。

在某些时候，有人将一块巨石扔进购物车（例如，接合离合器）。在那一刻你的速度会下降（例如RPM下降），并且你要以这个速度再次行走，你将不得不付出更多努力（例如加速发动机）。

我希望能回答你的问题

消耗的燃料中的大量能量进入热量。该热量在汽缸中产生并通过发动机冷却剂传递到散热器中。当车辆移动时，空气被推过散热器并将热量带走。

当车辆静止且发动机怠速时，气流通常不足以带走多余的热量，因此接通电扇以迫使空气通过散热器。在汽车空转的炎热天气中，您经常会听到发动机声响起的风扇噪音。

在怠速转速下，发动机动力用于保持发动机平稳运转而不会产生任何冲击或振动，其配件如水泵，交流压缩机，动力转向泵仍在运行，以便在需要时使用。

当你松开离合器时，它会将发动机与变速箱连接起来，动力将传递到车轮上，使其抵抗车身的重量。在怠速转速时，当选择档位时，所产生的动力不足以移动车轮，因此额外的负载会降低发动机转速（rpm），同时加速器释放时的加速度会增加发动机转速以推进车辆。