Astra H 2008 Z14XEP的曲轴箱正压力


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我一直怀疑我的欧宝Astra H 2008中使用Z14XEP汽油发动机的PCV系统存在问题。它连续地吹掉了油压开关和(可能还有待研究)前曲轴箱密封。

我尝试了旧的“油尺油管上的气球”技巧,这似乎在曲轴箱内显示出显着的正压力,即使在怠速时也是如此。

视频: https://drive.google.com/file/d/0B19XZxlznCy5WXdXMUhtaFNUNjQ/view?usp=sharing

视频是在空闲时拍摄的。我想我能感受到气球中的个别脉冲脉冲。

我该如何解决这个问题?我在节流阀体之前检查了从阀盖到T型接头的相当大的软管,它没有堵塞。

一些额外的信息:发动机油盖总是用蛋黄酱类物质结块。这在这些发动机上显然相当普遍,并不表示头垫失效。发动机油不含冷却液。

我需要安装新的阀盖吗?

编辑:我发现了一些相关材料: 这里 。它不是确切的发动机(1.6L而不是1.4L),但它很接近。我检查了连接到进气歧管的软管,这绝对没有堵塞(很多真空)。


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如果它是一个pcv问题,你的曲轴箱就会有过多的真空。做一次泄漏测试1。
Ben

如果PCV系统堵塞,不会导致曲轴箱内的压力过大?
Ives

它可以,但它是值得怀疑的。这可能是双呼吸系统,我对发动机不熟悉。检查通气软管上的气流。检查油的淤泥。
Ben

我前天改变了油。旧油看起来不错。我很难进行泄漏测试:我没有泄漏测试仪,它们看起来相对昂贵。发动机上有大约70 000英里的里程,所以虽然并非不可能,但发动机磨损的时间却相当早。
Ives

通过“检查呼吸软管上的气流”,你的意思是断开发动机上的通气软管,将其夹在进气侧(以防止灰尘进入)并测试空气是否通过通气软管“乳头”离开发动机缸体“?
Ives

Answers:


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听起来像我想要排除气缸盖垫圈,或者可能是气缸盖。

您可能会从冷却液泄漏到油道,从而导致冷却液与油混合,让您在瓶盖内看到婴儿便便。

此外,如果你有燃油泄漏,可能会导致密封。油压开关还没有意义,因为它应该处理相当高的压力,除非你的燃烧以更高的功率流入你的油中。

你的冷却液溢出瓶是什么样的?如果它被污染,那就是朝向气缸盖拉动的另一个检查标记。

你需要非常小心。如果垫圈已经消失,您可能无法正确冷却和润滑气缸盖,并且可能会发生灾难性故障。如果它们的压力超过你的散热器和散热器盖也没有足够的能力排出燃烧泄漏,那么你的散热器和车厢加热器也会受到冲

我敦促你在将更多里程放在发动机上之前解决这个问题,并可能造成更严重的伤害。

成本方面,寻找1.混合流体,2。冷却剂与废气副产物的污染,3。压缩测试,可以用相对低成本的规格进行。


我会接受建议。你应该知道,自从我第一次打开大约一万英里前的帽子以来,mayonaise一直在填充盖帽上。互联网上还有许多参考文献,注意到加油口盖上的梅奥是由Z14XEP上的塑料阀盖引起的,它比头部冷却更快,从而导致冷凝。特别是短途旅行(这是一次驾驶)。而在这台发动机上,它并不表示头垫片失效。如评论中所述,石油也没有受到污染。冷却液未被污染。
Ives

如果您确定冷却液和机油状况,那就没问题了。要回答关于更换阀盖的问题......我认为没有理由说明原因。它漏水了吗?不这么认为。回到PCV,通常它们相当便宜,并且经常在怀疑列表中被替换。你的一个多少钱?我讨厌霰弹枪,但是当它们是PCV时它们很便宜。
mongo

这两个问题都有类似的答案:据我所知(在互联网资源和PCV阀门明显缺乏的情况下),这台发动机上的PCV阀门已集成到塑料阀盖中。据说它是一个塑料制成阀盖内塑料的橡胶膜。
Ives

我发现了一些相关材料: 这里 。它不是确切的发动机(1.6L而不是1.4L),但它很接近。我检查了连接到进气歧管的软管,这绝对没有堵塞(很多真空)。
Ives
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