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简短的回答.. 不！
现在，这是各行各业，经验和伏都教徒都会喜欢的那些有争议的话题之一。
我要大声说些什么，然后穿上我的Nomex内裤：
石油从两方面“变坏”：
长链由于磨损而断裂。但是，问任何有一点道德的摩擦学家，他们都会告诉您，现代机油足以维持数千英里（可能是10-20K）。（我知道您会说几小时-我太懒了，无法将其转换为打结。）那是很好的旧恐龙汁。现代合成化合物具有出色的性能，使用寿命可能是有机化合物的两倍。实际上，除了第2点之外，正确的合成轮胎可能可持续50,000英里。（x 0.868976结）
但是，但是。。。油会变脏。烟尘和燃烧产物的小颗粒以及小的昆虫，碎屑和碎片，schmutz和水积聚在您的储油“区域”中。真正好的滤油器（例如Oberg）可能会过滤至5微米或更小，但需要经常清洁。因此，您只能在赛车和特殊应用中看到这种类型的过滤器。
2A。所以呢？其中一些污垢是研磨性的。没有任何帮助。它在压力下循环。现在想象一下，您非常昂贵的合成油在这些关键的润滑接口点周围几乎没有微小的磨料屑。不管“赋形剂”（大词）花费多少，您创建的都是切削液-无论价格如何。小型割草机的尺寸仅受机油滤清器的限制。而且您的标准机油滤清器是使用寿命和粒度之间的平衡。
如此如此如此？
油变脏了。（我还大喊过吗？）和油以同样的速度变脏了，尽管它是用“ Wolfshead”油通过神奇的面包粉过滤而成的，或者是超细合成的，从西伯利亚蚂蚁腺体中提取，成本为5000美元/盎司。
（呼呼。好吧，我喘了一口气）
因此...“回答您的实际问题” [咳嗽] 不会使油脏的一件事是不使用。除非您停在沙漠季风之类的地方。那根本不是一回事。只是没有发生。
我知道这样的陈述会引起我一些负面的关注。 但总而言之，油不会“变质”，而且不使用肯定不会切断长链分子。
是的，应不时地蒸发掉燃烧副产物中积聚的水分，但油不具有吸湿性，长时间存放也不会增加不良影响。唯一的问题是“溢流”，或者说长期存储使油渗出了关键的磨损点……这使得该季节的第一个“冷启动”可能是有害的。但是，这又不是机油，机油类型或更换频率的函数。
[ 因此，您可以停止大喊大叫并指出观点吗？]
最重要的是，您每月在船坞中启动一两个分钟的船上发动机会更好。即使您没有冷却，如果您的设备吸入海水。这将用油“润湿”重要的表面并防止严重的“冷启动”损坏。如果您不能做到这一点，我建议您通过拆下所有火花塞并摇动足够长的时间以达到机油压力来恢复机油压力。或在启动前在气缸中喷一些油。但是，这不是石油的时代，而是关键地区石油的匮乏。
“油变质！必须每六个月更换一次”的营销理念！有点营销狂热，就像现在一样使我感到愤怒。油不会发霉，不会变质，并且不会因不使用而失去润滑性。就像您提到的那样，这些都是非常稳定的分子，可以存在数千年（这就是为什么您不应该在杂草上倒废油的原因）。
但是从2004年开始？我只是为了运动而在其中加入新鲜的油，然后曲柄拔出火花塞，每个气缸中都喷一些水。再说一次，这不是石油的时代，而是所有重要部分在13年中“枯竭”的事实。
编辑时：[我后来意识到，您说自2004年以来就没有更换机油，不是说您从那以后就再也没有干过船了。更好。]
YMMV。祝你好运...