为什么Econ模式使我的CR-V的油耗更糟？

我有一台2017年的本田CR-V，而Econ按钮似乎违反直觉。

现在还很早，但是这里是通过3个汽油箱的实际结果（跳过第一个汽油箱，因为经销商做了一些工作，显然需要大量空转）。

我在econ上达到27.4 mpg，在经济上达到27.9 mpg，然后在相同的道路上关闭了econ，在相同的温度下，下一次获得了33.4 mpg。

我住在宾夕法尼亚州，在多山的道路上行驶。因为它需要额外的功率来保持转速合理，这会有所不同吗？只是看起来很奇怪。公路驾驶对燃油经济性没有任何影响-在Econ模式下仍处于27年代中期。

感谢您的任何投入。

TL; DR Econ模式不适用于巡航或崎hill的道路。它在城市交通中表现最好。没有更多有关驾驶习惯的数据，很难说出为什么在上下班途中看到更高的MPG。我们可以推测，油门和CVT映射的变化是导致MPG下降的原因。

一些本田的复制面食。

在实际交通中改善燃油经济性的控制系统旨在推广生态驾驶。它由一个有效的控制系统，环境照明和瞬时燃油消耗指示器组成。通过操作ECON开关设置ECON ON模式可激活有效的控制系统。PGM-FI系统，CVT控制系统和空调系统控制燃油消耗，从而减少了因驾驶员的驾驶风格而导致的燃油消耗恶化，并试图改善燃油消耗。环境照明和瞬时油耗显示功能激活仪表控制模块中的灯，以实时指示当前的操作状态，从而鼓励驾驶员节省油耗。

除了正常驾驶模式（ECON OFF模式）之外，该车辆还具有ECON ON模式，专门用于控制实际交通中的燃油经济性改善。在ECON ON模式下，执行“有效控制”，其中通过PGM-FI系统，CVT控制系统和空调系统改善了燃油消耗。当驾驶员在ECON OFF模式下操作ECON开关时，信号输入到仪表控制模块中，并且切换到ECON ON模式的信号通过F-CAN和B-CAN发送到PCM和A / C控制单元从仪表控制模块。根据该信号，每个单元过渡到有效控制。在此步骤中，PCM通过F-CAN将信号引导至仪表控制模块，以控制ECON指示器的点亮。当驾驶员在ECON ON模式下（有效控制期间）操作ECON开关时，模式从ECON ON变为ECON OFF。在此步骤中，以与模式从ECON OFF转换为ECON ON时相同的流程发送信号，并且接收到该信号的每个系统都会停止有效控制。此外，ECON ON / OFF模式的状态存储在仪表控制模块中，并且当车辆设置为OFF（LOCK）模式时，此状态将保留。

我认为应该在第一句话中看到“ ECON ON”。

更改ETCS系统控制

当踩下加速踏板时，ECON OFF模式可软化节气门控制，以减少油耗。此外，与ECON OFF模式相比，节气门开度变慢。但是，如果踩下油门踏板超过一定水平，控制将自动等同于ECON OFF模式，以确保加速。

变速箱控制系统

• 换档图分配的变化，以防止油门全踩
• 适中的换档响应

空调系统

• 切换到再循环模式
• 降低压缩机运行频率
• 较低的流量