即使经过压力测试，我的机械师也无法找到我的汽车的冷却液泄漏。下一步是什么？

我的汽车正在将冷却剂泄漏到散热器下面的车库地板上，但即使进行了压力测试，我的机械师也找不到泄漏。他说它持续了20分钟的压力。因此，如果出现问题，他会更换散热器盖。但它仍在泄漏冷却液。下一步是什么？

coolant-leak

— mrog
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他是否在引擎热的情况下进行了测试？这可能会有所不同。

— MooseLucifer

它是在停止和冷却时泄漏，还是在它运行时泄漏？如果您不知道，那是下一步吗？

— GdD

@MooseLucifer这是一个很好的问题。我会看看能否找到答案。

— mrog

在系统中添加一些UV染料。

— Ben

溢流软管和瓶子没有压力。他们暴露在大气中。由于测试适配器密封在软管下方，因此不必夹紧软管。仅供参考，如果你有膨胀水箱，那就是在压力之下。

— Mobius

你检查过软管了吗？我有一个像今年这样的问题，在一个靠近夹子的管道上有一个很小的（我的意思是很小的）洞，当发动机运转时很热，出来的量就会蒸发掉，因为它会冷却然后会形成一个水坑。

那么，你在车下发现了多少 - 一勺，一杯或一加仑？

— Solar Mike
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当汽车离开车库时，我通常会在地板上看到一个小水坑（可能是四分之一杯或更少）。当我今天检查时，溢流水库完全是空的，两周前它被填满了。所以我想知道它是否在驾驶过程中大部分都在泄漏。外面的软管看起来很干燥。我的机械师说他检查了一下。

— mrog

我想我也有同样的事情发生。泄漏是间歇性的，似乎只在较长的驱动器上发生。这可能就是为什么压力测试找不到它。我添加了一些紫外线染料，并在几天后检查了它。我无法看到泄漏本身，但根据我在发动机舱中看到液滴的位置，它似乎来自上部软管连接到散热器的地方。我想我可以扔第二个夹子，看看是否有帮助，但我打赌我需要一个新软管。

— mrog

我以前从未更换过散热器软管，但看起来它应该很难。由于它是一个上部软管，在交换软管之前，我是否只能排出一半冷却剂？重新使用我移除的冷却液是否安全？如果没有，我该如何处理它？

— mrog

如果它是一个上部软管，那么你只需要排到软管正下方的水平（有时候我已经设法通过快速堵塞来改变软管）但你仍需要正确地排空系统......至于处理 - 你需要按照你住的地方的规定 - 但是流失不是一个好的解决方案......毕竟这会接受我的回答吗？

— Solar Mike