从另一侧安装的螺旋桨油？

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我的自行车上的铝线夹上的线已经剥掉。钢螺栓可以，但是夹具的移动很小-如果不钻出螺栓肩下的金属，我就无法获得螺旋油或钻过夹具的一侧。

幸运的是，该孔不是盲孔-我可以看到它的底部到螺栓的引导面。

那么从“错误”的一侧钻进并安装螺旋油是否可行？

我是这样认为的，但是以前我做错了。一种可能性是，制动柄脚会留下粗糙的“前导”边缘，该边缘可能无法平稳地与螺栓接合，并且将很难锉削。

顶视图，左侧的螺栓显示正常位置，右侧的螺旋油显示我要如何安装

侧视图，里面显示了夹具的边缘，螺栓的肩部可以靠在该夹具上。如您所见，那里没有很多金属，因此去除任何金属都是不好的。

我真的不能在外面放垫圈，顶视图显示侧面不平行。将不得不制造一对“对角”垫圈，更像是对角切开的衬套。

钻头，工具，螺旋油本身都无法穿过螺栓侧孔。

我无法以任何价格购买替换夹-它们根本不存在。进行全面钳制将是不经济的。

这是固定夹在自行车上的放置位置-通用的“普通”固定夹不适合使用。该自行车也已有20年的历史，因此没有机会为其寻找新零件。是的，也有一个大难题-下周专业人士会对此进行严格焊接。

stripped-thread aluminium helicoil

— Criggie
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2

需要明确的是，这是关于需要M6螺纹的自行车零件。但是它的机械式问题和安装螺旋桨油是所有人在自行车聊天中无法体验的。因此，由于先前有关线程替换的问题，我在这里找到了它的主题。

— 克里基

1

另一种可能性是在一辆废弃的旧自行车上发现一辆旧自行车-在自行车店里问一两个可能会富有成果。

— 太阳迈克

1

是不是因为座管直径怪异而没有适合它的夹子，或者标准的夹子与管子的空气轮廓不匹配的问题？我会接受@myself的建议，但如果尝试将垫片填充到下一个可用大小，并且配置文件不匹配，则会失败。

— armb

1

您可能可以重新敲击整个过程，将螺旋油放到足够远的位置，以使柄脚在间隙中，然后用切割盘将其磨碎。

— armb

1

漂亮的自行车-如果可以的话，值得节省。

— 皮特

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您可以部分扩大孔（胎面剥离的位置）。将圆形钢螺母放入扩大的部分。您也可以用胶水固定螺母

— 马丁
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我担心创建一个压力上升器并让整个过程变得整齐。我想到了另一种方法，并制作了两个较厚的衬套作为垫圈，但将其切成侧面的斜度，以使更长的螺栓平整。

— 克里基

3

@Criggie衬套方法将是最温和的方法，是的。关于压力提升器：您已经在另一侧了（内六角头放置于此）。因此，它应该不会有太大的不同（如果您要精确复制）？

— 马丁

1

这是我要使用的方法。在我意识到阅读的内容几乎完全与我写的内容相同之前，我打算写自己的文章。我认为我不必为此担心太多压力。如果将用来支撑螺母的螺母修整一点以适合整体，则可以使用乐泰胶水或强力胶将其固定在孔中，我认为不会有任何问题。可以肯定的是，它比您现在拥有的要好得多。

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

理想情况下，您将为螺母安装一个六角形的孔。但这可能既乏味又坚硬（用手将其填入盲孔中），也可能会很昂贵（将其加工）。

— armb

6

好吧，我做到了，这是最简单的修复方法之一。这是我做的...

因此，我以27新西兰元的价格购买了便宜的M6 1.0套件。
夹钳固定在钻钳中，因此不会移动。我用了两个软钳，这张照片只是显示它的外观。
钻孔！我检查了钻床手柄上所需的最大角度，这样它就不会开始在夹具的另一侧钻孔。Note-Alloy钻头像黄油一样，因为我必须在钻头上施加最小的压力。要小心不要过度钻取深度。
攻丝-再次容易死。铝足够柔软，我可以退两三圈，然后再弃掉。非常认真地弄直了它。
这是自来水的破坏。令人惊讶的是很少的材料。
从错误的一侧穿入螺旋油。在照片刚好之后但转弯之前，我在线圈上放了蓝色洛克石。柄脚在里面，所以我们稍后必须将其折断。
线圈一直拧入。由于弹簧是弹簧，它将绕在安装工具上，因此在两圈之间移动时，您需要保持工具上的张力。您可以看到最后一弯未完全插入正确的线程中。螺栓没有穿过那么远，因此应该没有问题。
完成！您可以看到tang断了。我不得不用拳和锤子敲打它。我没有拉紧螺栓，因为螺纹锁需要大约24小时才能治愈。

已完成！

— Criggie
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2

做好后续工作！

— Zaid

1

好东西。一个建议：在敞开的插槽中夹一点胶合板/ MDF /塑料将指示您何时穿过夹具的前半部分，并保护后半部分以防止钻头突然移动。它应该是宽松的，但不能松动到可以旋转的

— 高度

1

@ChrisH是的，那将是一个好主意。我只是盯着钻床手柄的角度。压力机曾经有一个可调节的跌落限制器和压力表，但是它笨拙，所以几年前就被拆除了。这是本来很方便的时代之一。

— 克里基

@Zaid谢谢-答案和问题一样重要，从Q到A的过程通常也很重要。

— Criggie '18

5

您评论说这是M6。大概是M6×1。对于螺旋油，您需要在此处向下钻6.3毫米钻，然后再攻入M7×1之类的东西。

M7螺钉很少像母鸡的牙齿，但是它们确实存在，攻牙钻头为6毫米，如果您清洁现有的M6螺纹，这就是您想要的。图中的那些（意指杆螺栓）看起来与公制螺钉相比具有比螺纹更小的头部。它们可能足够接近与标准M6相同的头部直径。显然Bontrager使用M7鞍形螺栓（另一供应商报告），头部直径为11mm －您可能需要稍稍打开头部孔，但您可能有足够的空间，因为通孔在夹具中通常有点过大。

龙头很容易获得（只需确保获得M7×1，而不是更专业的东西）。一组锥度和底锥度的攻丝比较好，但是仅用锥度攻丝就可以逃脱。

这些是英国的链接，但丝锥和螺钉可在eBay上获得，并且全球发货。

— 克里斯·H
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4

您可以将其带到一家工程公司，让他们使用焊机将其填满，然后重新钻孔，如果您的螺旋油不起作用，则将其打孔至原始尺寸。

— HandyHowie
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很棒的想法-夹钳是某种铝合金。我不确定是哪种合金。

— Criggie '18

4

你能容忍丑陋但坚强吗？

如果任一侧都有楔形垫片，则可以插入更长的螺栓。您可以手工从一些棒料上切割和成形这些形状-不需要精度，只需一个足够大的孔以适合螺栓，关键是使三角形角度正确，以便螺栓头和螺母的侧面平行。

您甚至可以通过从木材上切割它们来进行试用，这样做的优点是更容易通过打磨来成型，但是对于需要拧紧螺栓的程度来说可能不够坚硬。

这种方法的优点是它是完全无损的，因此您可以继续尝试！

— 安迪·登特
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好主意。那是备份计划之一。

— Criggie '18

另一种可能性是用液态金属填充孔，然后钻孔并重新攻丝。它出奇的强大。

— Swears-a-Slot先生

3

您的最后一段正是对问题的总结。柄脚通常在孔的最底部留下或折断，并且不会造成问题，因为通常螺栓无法到达。

如果您可以将其钻出并用它攻丝以准备使用螺旋油，则最好放一个更大的螺栓。

如果您从正确的一侧安装螺旋油-您可以添加一个垫圈或一个具有较宽头部的螺栓来覆盖更大的孔吗？

另一种可能是使用更长的螺栓，然后在夹具的顶部放一个螺母，虽然很丑。

一两张照片会使可能的选择更容易考虑。

编辑，所以现在在看到图片之后，我将钻一个旧的螺纹孔，然后将其塞紧以固定在该孔中（将其焊接好是一个好建议），然后将其固定在适当的位置，然后重新钻孔并敲击它-切割外部轮廓以适合。

— 太阳迈克
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我检查了一下-螺旋油根本无法穿过孔。因此，要么我必须将夹子弯曲开，要么在最终做错的时候从错误的一侧做起。

— 克里吉

3

从我的阅读中可以看出，从错误的一侧安装螺旋油的主要问题似乎是，柄脚会留在螺旋油的入口侧。

向后安装螺旋油怎么样？根据插入工具的不同，安装时可能需要一些即兴的准备，但是铝太软了，您甚至可以用钳子将其插入。

也有不带柄脚的螺纹嵌件，而是带有用于螺丝起子的槽，例如ez lok。

— JPA
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3

向后拧紧的最大问题是螺旋油的工作原理。通常，在扭曲螺旋油时，实际上会稍微收缩螺旋油，就像弹簧一样，在螺旋弹簧周围将其拉紧，使其直径减小，从而更容易进入孔中。这也有助于在扭曲完成后将其更好地保持在原位，因为它恢复了固定它的规则形状。用另一种方法（最后拧）拧紧它会首先使其膨胀，使其很难（如果不是不可能的话）插入。

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

我尝试了一下，大约2圈后它根本无法进入。正确安装（从错误的一侧）时，弹性线圈会在工具周围拧紧，从而使工具性能更好。

— 克里吉

3

获取快速发布的串。在厚的铝制垫圈上安装（研磨）一个角度，以使叉正确应用。用氩焊机将装配好的垫圈焊接到夹具的两侧。那将是一个整洁而安全的解决方案。

请不要重新运行直径较大的受损螺纹。我个人经历过完全相同的情况。不想踩踏板或在斜坡上飞腾时，您不想分享掉落或掉落的经历，相信我！

但是，如果您愿意，铝合金通常会采用向后螺纹应用。只需逐步进行，最大旋转10-15度，然后返回，然后重复即可。涂抹轻油。

— 亚历山大
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我已经尝试过在我的“备用”公路自行车上用QR叉替换螺栓座椅夹钳，但是它不能像螺栓一样牢固地夹紧。但是，如果我最终用螺旋油破坏了这种夹具，则值得尝试。

— Criggie '18