8 我注意到，当我激活2017年吉普车的转向信号灯（装有电脑电子设备）时，闪光灯发出非常机械的声音，就像汽车几十年来不知道怎么做一样。 如今，您不需要机械继电器来切换电流。半导体器件可以完成这项工作，并且可靠性和寿命要高得多。 这让我感到疑惑：即使是最新的汽车，仍然像多年来使用的那样仍然完全使用机电闪光器吗？或者声音是来自仅产生噪音的设备发出的声音，而灯却是通过晶体管开关？ electronics — 安东尼X source
12 在我的车中，指示器由固态电子设备控制，因此由于没有继电器或双金属带状接触器被激活，因此可以无声地开关，从而产生噪音。但是，车辆扬声器会发出喀哒声，以提供音频反馈，指示符已被激活，既可以确信它们正在工作，又可以提醒操作完成后将其关闭。 — ɐ source 同意-电子设备远离驾驶位置的许多车辆（例如公共汽车，卡车）都带有蜂鸣器或蜂鸣器，以产生声音警报。 — 尼克C 1 自2008年以来，大多数（全部？）通用汽车的车辆都将转向信号噪声通过立体声系统传播，该立体声系统通过驾驶员的扬声器播放点击声。 — Eric Hauenstein'3 2 @EricHauenstein我发现这相当不可思议，但似乎在OnStar的某些车辆上发现了“功能”（请参阅gmtruckclub.com/forum/threads/…上的讨论）。显然，这可以确保您不能简单地放入工厂立体声音响并断开OnStar，而又不会丢失乐器音频，并且在安装新的音响系统时需要适配器。我想认为Hanlon的剃须刀适用于此，但我不完全接受（设计团队中没有人认为这是一个坏主意？）。 — 达伦·林格 1 @DarrenRinger我可以从个人经验确认未安装Onstar的车辆（也许是更高级别的选件）也使用了此方法。在我的情况下，工厂扬声器本身损坏了（！？！？！），必须更换扬声器才能恢复声音。 — Eric Hauenstein'3
5 在过去，闪光灯是由一个装有双金属带的小装置控制的。当电流提供给闪光灯时，灯带会加热，弯曲并关闭灯。然后，双金属带将冷却下来并重新连接电源。此过程重复产生闪烁的灯。关闭双金属条会产生咔嗒声。 今天，闪光灯的定时由计算机控制。计算机打开和关闭机械继电器，该继电器继而为闪光灯供电。该继电器再次发出熟悉的喀哒声。 现代电子设备可以代替汽车中使用的继电器，但是，继电器价格便宜，坚固耐用并且在出现故障时易于更换，因此可以继续使用。 — 灵巧的豪伊 source