我是否因为生锈而需要更换制动器，或者它不是那么糟糕？

有人建议我尽快用重尘来换刹车。你能不能指出它是否真的需要，或者可能有另一种方法来摆脱这种生锈。谢谢！

除非汽车一直静止不动几十年，否则制动器上的锈蚀无关紧要 - 否则（在这种情况下）只是表面生锈，根本不会影响制动性能。

话虽如此，转子的扫掠区域（闪亮的钻头，刹车片与之接触）确实有一个相当大的唇。一般来说，转子只是意味着在更换之前要穿〜2mm（每侧1mm），而且我认为你已经非常接近这一点（称为'丢弃厚度'）。如果您有一套数字/游标卡尺或千分尺，您可以测量转子闪亮部分的厚度，并将其与新转子的厚度进行比较（通常可以在转子的边缘找到数字）和/或在线）。此外，沿扫掠表面的顶部看起来有两个步骤，这表明您的刹车片也可能接近其寿命的终点。如果你能提供另一张刹车片的图片，

制动转子通常会以2：1的比例超过刹车片，因此，根据提供的图片，我建议将所有新的转子和垫子扔到它并称之为一天。