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“ OD”表示过载。这是变速箱中的最后一个齿轮。当指示器显示为“关闭”时，表示变速器不会进入该档位。
超速行驶为发动机提供了机械上的优势，使其可以在高速公路行驶时以较低的速度运行。这样可以提高燃油经济性。正如我所说，它是变速箱中的最后一个齿轮，可提供优于1：1的传动比。视汽车而定，约为0.70：1（或附近）。
至于默认情况下是否打开/关闭，您应该允许车辆在需要时实现O / D，这将实现最佳燃油经济性。看来，变速杆上的按钮实际上是一个开关。如果按下它，它将改变位置，因此将允许其功能。由于这样做，所以没有真正的“默认”。如果只是一个按钮，而计算机决定了您的操作，则将有一个默认设置。就像我说的，保持O / D正常运行。现代车辆计算机足够智能，可以知道何时使用O / D，何时不使用。
如其他人所述，该O/D按钮用于禁用和启用超速档。没有讨论的是为什么您可能要使用此按钮，以及在什么情况下使用。
您所展示的车辆是第9代Toyota Corolla。从用户手册（尤其应该始终是您的车辆信息的第一来源）：
始终在超速行驶的情况下驾驶车辆，以提高燃油经济性和安静驾驶。
也：
如果在平缓斜坡上变速箱在三档和超速档之间反复上下变速，则应关闭超速档。确保随后立即打开开关。
尽管存在陡峭的坡度会造成这种情况，但是如果拖曳负载会更常见。当在陡坡上行驶时禁用超速档可确保发动机停留在三档以提供爬升扭矩，并且不会陷入或脱离超速档。如果坡度非常陡，变速箱将自然地保持在三档，但是在某些中间坡度上，它会成问题地跳入和跳出O / D。
在冬季行驶中，当牵引力不佳且突然的扭矩增加（从加速档向下踩到三档）（在踩下加速器的情况下）时，这特别成问题，这可能会导致车轮打滑，从而导致失控。在我长大的地方附近的城市，有一个臭名昭著的小山，每年冬天，总是有少数几辆自动变速箱汽车可以做到这一点，并且会在道路上旋转。带有牵引力控制功能的新型车辆不会因此受到严重影响，但是要考虑这一点很重要。
另外一次您可能要禁用超速行驶的方法是，在陡坡上行驶时利用更强大的发动机制动。在陡峭的山坡上行驶时，您的速度可能会失控，您可能会想踩刹车，但这会不必要地加热刹车，导致过度磨损，并可能导致刹车瞬间消失，直到它们再次冷却。
禁用超速行驶会迫使车辆进入低档（三档），并允许发动机制动以帮助降低车辆速度，从而减少了在下车时使用制动器的需求。同样，在到达斜坡底部时，请始终重新打开超速档。
另请注意（同样来自第9代卡罗拉手册）：
带有定速巡航控制系统的车辆—使用定速巡航控制系统时，即使您通过按下和释放超速档开关来降低变速箱的档位，也不会启用发动机制动，因为定速巡航控制系统并未取消。
因此，如果您希望发动机在陡坡下制动并且处于巡航控制之下，请先取消巡航，然后关闭超速档，然后让发动机制动将您带到斜坡上-您可以重新打开超速档并在底部继续巡航。较新的车辆不一定有此限制，因此，始终最好先查阅自己的车辆手册。
