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是的,冷启动对发动机来说很难,这是非常常见的建议。回家时重新启动引擎应该不是问题,尽管引擎已经预热。如果您要做的只是下车以关闭车库,只需保持发动机运转,就不会通过两次启动来节省汽油。
这样做不仅会缩短发动机的寿命并消耗更多的汽油,而且如果启动器的使用次数增加一倍,则会导致启动器的磨损增加一倍。您可能还会通过消耗更多电量来缩短电池寿命。
正如希尔森所说,冷启动很难。温暖的开始也是如此,但程度较小。发动机关闭时没有机油压力,再次启动会导致金属接触时非常轻微但非常糟糕的金属。温暖时,与寒冷时相比,接触要少得多,因为通常会注油并循环使用。寒冷时,油会沉淀下来并从轴承上移开。
如果您真的有兴趣,可以获取“涡轮计时器”。拔下钥匙后,它可使汽车保持行驶状态。它们与驻车制动器或其他系统捆绑在一起,因此,如果汽车完全行驶,发动机将关闭。在您的情况下将是完美的。
对于涡轮增压汽车来说,这是“重要的”,它使汽车在您离开并锁定汽车后能够在设定的时间段内保持运转,以便涡轮增压器在剧烈行驶后可以冷却下来。即使有其主要意图,它们也几乎是多余的,但是对于您来说,如果您愿意提供现金,它将很好地工作。您还必须查看您的车辆是否可用,或者是否通用。
除了@hillsons答案外,启动引擎还会消耗大量电池电量。经常放电然后再充电时,电池的磨损快得多。我听说电池寿命短是带有自动启动/停止节油机制的汽车中常见的问题。
Google表示,最好在10秒钟后将其关闭,然后再运行。如果这就是您所想的话,那么留下钥匙会浪费更多的气体。