汽车有“预防性医疗保健”选择吗?[重复]


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这个问题在这里已有答案:

我现在已经有一年多的大众帕萨特了,到目前为止它一直没有任何重大问题。然而,我注意到它的驾驶感觉通常比以前更糟糕。

我注意到的一切都是有道理的,因为我已经增加了大约15,000英里的距离:发动机比以前更响亮(尤其是当我第一次启动时),当它没有怠速时,汽车会稍微振动一下过去,以及其他一些我期望使用的小东西。

虽然这些都不是紧急或重大问题,但我不禁觉得它们是紧急或重大问题的指标。在我看来,比平时振动更大的发动机或发动机在某种程度上表现得像以前一样不能正常工作的症状,我真的宁愿等到出现问题之前也不会出错。

我经常更换机油,刹车检查,轮胎旋转等,但不能将这种模糊的行为固定在任何具体的东西上,我不知道如何要求让它看起来。我真正想做的是让某人检查一切,确保它的工作正常,并且没有即将出现的问题。

这是否合理,如果是这样,我该怎么做呢?这是我的第一辆车,我希望尽可能长时间保持健康。

(注意:我也有点担心,因为我对汽车知之甚少,并且在说财政上是不负责任的,“嘿,你能找到我车上的任何错误吗?我可能会支付任何费用你告诉我错了,因为我不知道更好。“无论采取哪种方式,如果我以某种方式受到保护,我都会感激。”


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欢迎来到mechanics.stackexchange,了解确切的型号和发动机类型会很有帮助,有关您的汽车使用情况的一些信息也会有所帮助
Martin

Answers:


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您可以首先购买支持实时数据的OBD扫描仪,将其插入OBD端口,读取实时数据并“执行作业”以了解您应该从良好工作状态的引擎中获得什么值,实际感知和展示的是真正的意思。

正如你所说,唯一可以避免财务上不负责任的途径是了解你的汽车如何实际运作,如何诊断以及如何对其进行微调,这些都是你自己。换句话说,学习如何成为汽车的机械师。不幸的是,别无他法。你必须做你的功课,如上所述。

除此之外,开始的好处是对从良好清理中受益的部件进行良好的清理,例如MAF和MAP传感器,节气门体和EGR阀。每个部件都需要自己专用的清洁剂(例如,MAF需要无残留的接触清洁剂),除非您想要损坏某些东西,否则不需要通用清洁剂。


我会质疑“为此而清洗东西”的智慧。我个人从未清理过发动机传感器,因为计算机控制是第一次引入的,而且我从来没有传感器故障!只需遵循制造商的服务时间表(并且不要浪费你的钱每3000英里更换油,特别是如果你不知道什么廉价的垃圾进入发动机而不是正确的规格!),通过一个完成维修大众经销商不是“一个了解汽车的人”,也不会失去任何睡眠!
alephzero

相信我,带出任何涉及A / F比率形成的传感器(除了O2传感器,只应更换),用合适的清洁剂清洁并将其放回原位,你的引擎会感觉与之前。是的,现代ECU随着时间的推移适应脏传感器,但这种适应最终达到了极限。就个人而言,来自科学研究,我宁愿自己学习工作,自己修理/调整,或者当由于缺乏空间或工具而无法做某事时,让一个值得信赖的机械师完成这项工作,让经销商碰我的车。
Al
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