8 所以几天前我的2003款本田思域EX在加速时开始失火,特别是在A / C开启的情况下,发出砰砰声,然后昨天得到了P1259“VTEC系统故障代码”。网络论坛说检查油位,所以我做了,量油尺完全干燥。哎呀。显然我有漏油或烧油的问题。 无论如何,在重新加油和清理代码之后,它工作正常。即使我用A / C打开它也不会失火。 不过,我想更好地理解这一点。低油位如何导致这些问题?它是否足以损坏发动机?我现在应该留意相关的问题吗? oil oil-leak misfire — endolith source 这又发生了。我真的需要更好地做我过去的自我告诉我做的事情。 — endolith
10 我在1997年的Integra中观察到了同样的情况。如果你看看 维基百科上的摘要 ,你可以看出为什么油压对VTEC至关重要: 在切换点处,启动螺线管,其允许油压 从滑阀上操作锁定销,该锁定销结合高RPM 凸轮从动件到低转速的。 因此,如果没有足够的油压,VTEC系统无法执行从低转速到高转速凸轮凸角的转换。现在,正如你所观察到的那样,VTEC问题是一个后来的症状,表明低油,所以我的建议是不要等到你检查油之前看到代码.... — Bob Cross source 1 显然,我现在要经常检查油。我上次检查它2个月前它是一个正常的水平,所以我必须弄清楚这是怎么回事。 — endolith
3 刚刚与我的2004款雅阁EX 4缸/自动变速箱发生了完全相同的事情。 。在A ... C加速......汽车开始切断。立即关闭A / C并退回加速器。当我回到家时,检查油。结束时低了3个半夸脱(当我拉着车道时,油灯开始闪烁)。我刚刚在2周前加了2夸脱。没有漏油或吸烟或发动机潮湿......没有任何迹象表明油耗问题。然而,这辆车的行驶里程为307,000英里。我需要更频繁地检查它。我认为好处是因为我加入了这么多新油,我可以放弃快速润滑油的换油! — Tyrus 45680 source 2 欢迎来到该网站,感谢您的贡献!你的最后一句话非常有趣,但不要忘记每隔几千英里更换一次过滤器! — MooseLucifer