动力转向液应该是什么颜色？

最近开始购买第一辆车，因此在进行销售时要尽可能多地了解。

我最近看过的汽车的动力转向油箱中有棕色的肮脏颜色，但是最近我放到父亲的汽车中的东西却是粉红色。这是正确的吗？

像大多数一样，动力转向液的颜色也不同。

我个人很清楚。棕色听起来像是要制造的一种不寻常的颜色，但是很深的透明或稍脏的液体可能看起来是棕色的。或者，他们可能混合了两种不同品牌的液体，例如，如果换油时加满了液体。

尝试将干净的鱼竿插入水库。您应该看到几英寸深。

如果脏了，则密封垫可能会磨损。如果需要重新填充，则可能存在泄漏。

引用2005年吉普牧马人的工厂服务手册（页0-6）：

动力转向系统推荐的油是Mopar ATF + 4。

Mopar ATF + 4，新时为红色。ATF + 4被染成红色，因此可以从车辆中使用的其他流体（例如机油或防冻剂）中识别出来。红色不是永久性的，也不表示流体状态。随着车辆的行驶，ATF + 4的颜色将开始变深，并可能最终变为棕色。 这很正常。 ATF + 4还具有独特的气味，可能会随着年龄而变化。因此，气味和颜色不能用于指示流体状况或需要进行流体更换。

话虽如此，我同意其他答案，即车辆之间会有所不同。

我的一辆车是红色的，另一辆是黄色的。比颜色更重要的是气味。如果闻到烧焦的气味，则可能表明存在问题。

动力转向液通常是自动变速箱油的略微变体。有些手册甚至要求在动力转向系统中使用ATF。红色，粉红色和透明色是通常的颜色。

黑色，深棕色是污染物的迹象。任何汽车中的油液都会变旧并被污染，除非它永远不会被更换，否则不一定是一件坏事。就像布赖恩（Brian）所说的那样，如果闻到这是一个很糟糕的迹象，那就是已经有一段时间了。

尼克是对的。让我们以GM的LS1 V8发动机为例，因为它们确实使动力转向液工作很辛苦。最初，流体是红色的Dextron 111，与变速箱（4L60E）相同。经过长时间的艰苦驾驶（例如跟踪作业）或通勤数年的通勤后，极端温度将使流体变成深褐色，通常泵也会开始发出嘶嘶声（污染物，与热相关的磨损等） ）。这不会影响转向性能，但是很烦人。为了让您省心，我最好的建议是使用质量经过改进的售后产品（例如“转向”提供）来更换泵和储存器（至少在LS1上），或者至少清除大多数污染物（冲洗并更换流体） ，然后监视泵的噪音和液位。

干杯