是否可以购买一般修理工具或产品以使吱吱作响的皮带静音？

我的车子里吱吱作响的皮带使我发疯！我可以购买一般的固定剂或皮带护理产品来使吱吱作响的皮带静音吗？如果皮带吱吱作响，这是否意味着需要更换时间？

皮带吱吱作响的主要原因是橡胶已拉伸，导致摩擦力降低，从而导致打滑。

有两种方法可以解决此问题：

1. 通过使用适当的张紧技术（通常松开将皮带轮固定到位的螺栓，重新对准松开的皮带轮并重新拧紧螺栓）来张紧皮带。
2. 将皮带敷料放在皮带上

假设皮带具有正确的张力并且仍然吱吱作响，那么除了更换皮带之外，除了短期解决方案外，很难找到其他任何东西。

但是，如果您真的想尝试一下，大多数工业供应商都可以向您出售一罐“皮带抓紧”复合物，当它们旋转时，喷涂到皮带和/或皮带轮的接触表面上（如实际的）。请注意，在喷涂时您会把其中的一些东西扔到身上，所以要穿着得体。

如果您没有时间处理它，则可以尝试皮带敷料，但我不建议这样做。我已经发生过很多次了，这是由于不适当的张紧（太松）引起的。使用您的商店手册（适当的diy维护必须具有此手册）找出正确的偏斜并进行设置。您可以购买一个量具，但根据我的经验，它可以反复试验。如果仍不能解决问题，请更换皮带。

如果您的汽车中有多个皮带，则可能需要确定哪条皮带在吱吱作响。正确定位皮带的快速简便方法是在发动机空转的情况下在皮带上倒一盆水。您可能必须相当准确，因为皮带通常并在一起。声音应该消失几秒钟。

一旦知道哪一个出了故障，请查看是否有任何方法可以手动将其拧紧，或者它是否具有自动（不可调节）张紧器。当然，如果皮带过旧，破裂或磨损，则确实需要更换皮带。将手动张紧器拧紧几圈（如果已配备），看是否能解决问题，但不要过分拧紧。当按下皮带上最长的皮带轮（皮带轮之间）时，皮带应该只能移动1/2到1英寸，但我需要更多有关您的汽车的信息，以使其更加具体。

皮带张紧器可能损坏并导致了问题，而不是皮带损坏。如果您戴上新皮带，但仍（使用自动张紧器）吱吱作响，我怀疑张紧器是坏的。

“瓶装”解决方案仅是创可贴，并且不会持续很长时间，除非您的钱包轻了5美元。抱歉...

快速注水置换喷雾即可解决问题。CRC或WD40。不多。如果您使用皮带敷料，它会因为粘性而粘在您身上。在做任何事情之前，先取一个木制的销钉，并在发动机运转的情况下，将销钉的末端靠在惰轮上（如果配备），确保不要将其固定在运动部件上。将耳朵放在定位销的另一端。如果听到刺耳的啸叫声，请更换惰轮轴承或组件。如果听到任何低音，请先听水泵，然后听转向助力泵，再听交流泵。如果没有抱怨声，请轻轻地喷涂皮带。皮带会干转并打滑。少量注水驱油液可以缓解您的问题，但在可能的情况下请更换安全带。查塔努加沃尔（WAL Chattanooga）///

如果您正在谈论吱吱作响的交流发电机或转向带，则可能需要张紧它，如果不行，则可能需要进行更换。

通常没有永久解决方案。尖叫是由三件事引起的。张力不当，皮带脏污或被污染，以及旧的拉伸或干燥的腐烂皮带。我已经更换了皮带和张紧轮，只是因为油或脏的皮带轮再次发出尖叫声。这就是为什么在戴上新皮带之前，请确保皮带轮是干净的，因为如果污染了新皮带，它也会发出尖叫声。清洁皮带轮……在凹槽中也是如此，对于扁平皮带轮来说，用砂纸是很痛苦的，而对于带凹槽的皮带轮来说是软钢丝刷。使用起始液。没有其他的。起动液中含有乙醚，使皮带轮清洁干燥。在戴上新皮带之前，请执行此操作。如果您想使用旧的尖叫皮带尝试临时修复（可能会长期使用），最好使用黑色rtv。昂贵的粘性皮带敷料喷雾通常对我不起作用。如果要像上面建议的那样在购买新皮带并进行清洁之前尝试此操作，请从您的指尖的最后一个关节到手指的末端挤压一条黑色的rtv线，其长度与指尖的长度相同。大约与皮带的宽度一样。在关闭发动机的情况下，您的手指越过皮带的肋状侧，再挤一点，越过皮带的平坦侧，然后在rtv尚未固化的情况下迅速启动发动机。在大多数情况下，尖叫声会立即消失。有时候是好的。有时什么也没有，您将不得不做我描述的清洁工作。如果您使用的是自动张紧器，新皮带，请确保张紧器是好的，并且如果必须手动调整张紧度，请确保遵循制造商的规定以检查建议的张紧度。谢谢，比尔.....