新车油底壳漏油,垫片维修的寿命比工厂密封短吗?


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我最近购买了2013款雷克萨斯RX450H,当需要进行5000英里服务时,检测到油底壳中的油泄漏。进一步的调查显示,工厂在油底壳上有一个密封件,在我们的汽车外壳中,密封件没有完全绕过油底壳。对此的修复是使用垫圈密封油底壳。

我担心的是原始因子密封是有缺陷的,并且可能使用垫圈代替可能提供密封,如果它正确应用,则密封不如正常因素密封。我的担忧有效吗?使用垫圈密封油底壳是否为工厂密封方法提供了较差的解决方案,可能会更快失效?我是否应该要求雷克萨斯保证垫片能够在原始因子密封持续的情况下持续使用?这是个常见的问题吗?我应该担心吗?

Answers:


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工厂解决方案是不是使用垫圈?

垫圈通常比室温硫化(RTV)密封方法更好,因为RTV在维护期间非常麻烦并且难以清除,并且更难以应用,这可能导致失败,如您所见。

不需要保修垫圈。如果它再次成为问题,它仍应在您的车辆保修范围内。


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我不熟悉那个确切的型号,但我的丰田/雷克萨斯与其他型号的经验是他们不使用垫圈从工厂的油盘。它只使用一层密封胶。
Brian Knoblauch 2013年

这是RTV然后老实说糟透了,但我想机器喷出便宜又容易。
Mike Saull 2013年

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@WilliamKF它代表室温硫化,这是一种在室温下硬化的密封材料,用于密封垫圈之类的东西。
Mike Saull 2013年
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