当汽车静止不动时,我闻到柴油机的废气。为什么?


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在我的2003欧宝Vectra中,车厢空气中闻到了柴油机排气的气味,而停在例如红灯处。
行驶时,废气的气味消失了;如果我在停灯前关闭了通风装置,也不会回来。它与温度无关:无论室外是冷还是热,以及发动机是否达到正常工作温度,都会发生这种情况。通风系统的A / C功能是否打开也会发生。汽车的窗户总是关闭的。

在我看来,汽车的通风和/或排气系统存在一些问题。我相当确定这不是空调本身的问题,因为它不是化学气味,但显然是废气气味。

问经销商,他告诉我这辆车有一个柴油驱动的辅助加热器,当车外很冷且发动机尚未加热时,该加热器就会启动。当该加热器工作时,加热的车厢空气可能会产生微弱的柴油气味。
-如果我在夏天也没有发生这种情况(大概不使用辅助加热器时),并且在驾驶过程中确实发生了这种情况,则对我来说很有意义。

1.这辆车怎么了?
2.开车有危险吗?(一氧化碳气体)


我重新标记achvac作为ac交易更具体了空调本身和hvac通风系统作为一个整体的交易
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谢谢!我尝试了“换气”,但被拒绝了,所以我输入了“空调”,然后将其转换为“ ac”。请考虑为“通风”->“ hvac”设置标签别名。
Torben Gundtofte-Bruun'5

Answers:


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我首先担心的是您有排气口泄漏。排气口设计为从汽车的后部或侧面排出,远离前围区域通风系统的新鲜空气入口。我会检查从前面开始的排气泄漏,因为您说它是从通风系统进来的。

这可能很危险,不容忽视,可以通过包含一氧化碳的废气来克服。


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更新:问题确实是排气系统泄漏!令人震惊的是,我负责维修的服务店没有发现此泄漏,而是由另一位授权经销商发现并修复了该泄漏。

我吓坏了,一个维修店可以管理不能找到这样的错,而是高兴地注意到,我不傻:真的一个问题。从那以后,我出于不相关的原因出售了这辆车。


原始帖子:

要跟进,这是解决问题的方法:

清洁和消毒A / C,更换冷却液,并用碳过滤器更换机舱空气过滤器。为了乘客的健康,我想每隔几年就要做一次,这在这辆车上早就应该进行了。

仍然不确定气味的来源,但显然新的过滤器(和清洁剂)可以解决问题。


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我仍然会按照拉里的建议检查排气口是否漏气。气味可能消失了,但二氧化碳本身是无味的,这是使其变得如此危险的原因之一。过滤器可能要照顾排气泄漏中未燃烧的燃料,而不是一氧化碳。以前以速度消失的原因可以通过增加的气流在将废气吸入HVAC系统之前将其排出来来解释。
ManiacZX 2011年

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@ManiacZX很有意义。进行过A / C工作的维修店说,他们检查了排气口是否有泄漏,但没有发现,但您让我想第二点投资……我当然不想忽略一氧化碳!
Torben Gundtofte-Bruun

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烟雾是检测空气流动项目(例如泄漏)的好方法。您将在排气歧管处启动,然后逐步下降。烟雾使您明显地看到空气在做什么。抽烟机非常昂贵,尽管一次性使用,但很多人都试图组装家用冲泡解决方案,只是要确保您安全地进行操作,并按照经典说法“在有烟,有火“。
ManiacZX 2011年

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我不是机械师,也不是家庭酿酒的人...无论如何,谢谢:-)是否有一种便宜的方法(例如试纸,金丝雀或其他什么东西)来测试机舱中是否存在一氧化碳,而不是实际检查管道?
Torben Gundtofte-Bruun 2011年

我想您可以尝试用电池操作的家用烟雾/一氧化碳探测器,将它随身携带在车上。
ManiacZX 2011年

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柴油发动机无论如何都不会排放一氧化碳。柴油发动机即使处于怠速状态,其燃油/空气比也比典型的汽油发动机低得多。因此,对于Cs(碳中的氧)而言,Os足够多,因此永远不会产生一氧化碳。

排气中可能还存在其他有害气体,或者至少令人讨厌。根本不应该发生这种情况,因此肯定存在问题,很可能是排气泄漏。

倒转时或从后面吹强风时,也可能发生这种情况。


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只是让我们的机械朋友看着我们的,那是在机舱里散发出一股异味并发出扑朔迷离的声音,那是一个松动的喷油器。看着他收紧并在几秒钟内整理好。从车库报价新的喷油器-不需要400英镑的雪铁龙柴油。


这不是原始问题的答案。闻到废气,而不是原始柴油。
SteveRacer '18年

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喷油嘴松动会导致燃烧气体向回喷出。会导致废气泄漏到发动机舱中。

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