检查/充气轮胎的最佳温度范围是多少?


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问题浮现在脑海中,因为我们过去几周曾经有过比往常更寒冷的天气(一点一点-12°F),而我妻子的新款汽车以其无限智慧的所有传感器告诉我psi 所有轮胎都很低。

现在,1或2 psi当然是可以忽略的,但在这种情况下,我们说的是超过5 + psi。当然,随着时间的推移,轮胎热身,Boyle的法律开始了,psi警告被切断了。但这是危险的部分:如果有人在那个温度下给轮胎充气,让它们在挡块周围旋转,当空气加热到工作温度,轮胎压力会增加并且它们冒着爆裂的风险,这是正确的假设吗?

所以,我发布这个以防万一有人有类似的问题:也许一个人应该在给轮胎充气之前转一圈,先把它们加热?也许在7月中旬避免轮胎充气,直到它冷却一些?如果没有其他的话,这可能是我想象中的空气泵的钱。

Answers:


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通常的指导原则是每30天检查轮胎压力。我假设的理论是,通常你不会在30天内看到剧烈的环境温度波动。几个球场计算表明,理论上下降了近5psi,温度下降了35度。我说理论,因为这没有考虑任何小泄漏。制造商通常指定检查轮胎压力是否冷,即环境温度是-5华氏度还是95华氏度。我的TPS在冷启动时出现故障轮胎充气不足。如果在驾驶几英里后故障清除,则它们仍然充气不足,因为指定的psi用于冷轮胎。关于你的最后一点,是的,如果你要检查长途驾驶时发热的轮胎的压力,你会想让轮胎冷却下来。


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还应注意,充气不足的轮胎会产生大量的摩擦热。这具有随着时间推移破坏轮胎的效果。几年前,福特探险者因轮胎充气不足而翻身。所有这些广告,如迈克斯所说,你应该在环境温度下每30天检查一次你的轮胎压力。关键是确保轮胎处于环境温度。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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另外,请记住,轮胎可以从太阳获取大量热量。最好在太阳拍打它们之前的寒冷天检查它们。车主指定的轮胎压力几乎总是远低于轮胎可以处理的最大值(雪地轮胎是一个例外,它们往往具有相当低的最大压力),所以当它们在温暖的情况下经过几磅时你通常会正好。
Brian Knoblauch 2014年

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建议在环境温度下检查。不要依赖当地伺服的仪表。一个体面的仪表显示公制和英制压力低于30美元,是一个很好的投资

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