8 我有一辆具备全轮驱动的Subaru Legacy 5.0i货车。 昨天右转,我的后排乘客轮胎撞到了路缘。约20分钟后,轮胎变平。 侧壁上有一个“ L”形切口,该切口不会一直贯穿,但会露出一些螺纹-显然不再是气密的。 这个轮胎可以修理吗? tires repair 4wd sidewall-damage — qxotk source 底线:我选择更换轮胎(实际上是所有4个轮胎-由于是全轮驱动)。请参阅:mechanics.stackexchange.com/questions/9124/... — qxotk
12 不,它不能。实际上,在美国,轮胎店修理具有侧壁损坏的轮胎是非法的。其原因是因为轮胎本身的完整性受到侧壁损坏的损害。现在,我并不是说它本身不能被修复(一个简单的补丁就可以解决),但是您想通过对损坏的轮胎进行修理来冒着您或乘客安全的风险吗? — Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 source
0 Paulster2给出了正确的答案。但在紧急情况下,如果您没有备用轮胎,则可以使用一罐轮胎千斤顶(或Tyre-Weld等)为轮胎重新充气并密封孔,以便您可以继续行驶至安全的地方或最近的轮胎经销商。 最好在车中保留其中两个罐头,尤其是在旅途中时。它们相当于两个额外的备用轮胎,而没有额外的重量和体积。 — 健八上尉 source 4 您不能在轮胎侧壁损坏时使用轮胎焊接-它在使用说明中有明确说明(至少在欧洲)。必须更换轮胎 — Nick 这就是为什么我说如果是紧急情况。 — 肯帕奇船长 您确定您的答案可以解决问题吗?问题不是关于紧急情况,而是关于(永久)维修。轮胎侧壁损坏或织物裸露在道路上是不合法的(在美国,英国等)。据我所知,Tyreweld并不是用来密封侧壁损坏的,其目的是使离心力将液体扩散到胎面内侧(而不是侧壁)上。您能否提供参考资料,以支持将Tyreweld合法有效地用于侧壁损坏的临时修复。 — RedGrittyBrick 2014年 在紧急情况下,您为什么要担心临时修复的合法性?您宁愿死于荒芜的道路上的饥饿或渴求,也不愿尝试以不到合法的方式修理flat胎?您对“紧急”一词的使用不了解? — 肯帕奇船长