自动变速箱中D3档的作用是什么？

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我的本田思域带有D档和D3，显然使其无法进入第四。我为什么要这样做？到底有什么好处呢？它会使我的燃油效率提高还是降低？它使变速箱的工作更轻松还是磨损更快？

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— 内含物
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这类似于手动降档。这是变速箱的较低档，这意味着发动机以较高的速度旋转，从而以与较高档相同的速度产生更多的背压。

下山时，如果降档，由于背压会降低对制动系统的要求。您经常会看到卡车司机在长坡上降档，以免他们的制动器过热。

您仅在有负载下坡时才使用D3，因此可以减少制动器的使用。由于发动机以更高的转速运行，因此行驶里程会更糟。只有大量使用D3，它才会对变速箱造成明显的磨损。

— 帕特里克
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如果用“英里数”表示您的燃料消耗，则在坡道上降档可能不会产生MPG差异，这是因为发动机很可能即使不是一直都关闭油门。我的手动车带有瞬时MPG量表，下坡5到3之间的差异可以忽略不计。

— 肖恩·赖夫施耐德

@Sean，在较陡的坡度上，当节气门关闭时，大多数FI系统都会在超速运转（较高的RPM，关闭的节气门）的情况下完全关闭燃油，因此，如果汽车离开您，则降档和发动机制动就成为更好地节省燃油。

— theUg

@theUg：这是一个有趣的猜想，但我仍然坚持我的说法，即几乎没有任何变化。如果它完全关闭了燃料供应，那么与没有注入的非常少的注入量相差不大。当然，在我的车上，它说在下坡滑行时，“ MPG超出了图表的高度”。

— 肖恩·赖夫施奈德

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@SeanReifschneider可能是正确的，差异很小，难以测量，对普通人来说可能微不足道。但是，使用OBD-II读取器可以轻松地测量实际燃油流量：应该将其作为对特定汽车的任何特定情况下燃油消耗问题的真正答案。

— 鲍勃·克罗斯

@SeanReifschneider在我的自动驾驶汽车中，根据仪表板上的实时油耗，降档几乎无限地好。我开车下山会使用一些燃油（大约是平地巡航的四分之一），而三档使用零燃油。我经常下坡行驶45分钟，并且我的刹车过热—一旦我烧开油，刹车就失效了。从那时起我就降档了。

— Abhi Beckert

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除了帕特里克所说的以外，D3或在各种品牌和型号中所称的其他名称，在您爬坡且变速箱在两个档位之间来回切换的时候也很有用。

有时，例如在非常湿滑的路面上行驶时，换档可能会导致汽车失去牵引力。在这种情况下，将汽车保持在给定档位的能力可能非常有利。

— 约翰·加迪尼尔
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很好的解释，但是在这种情况下（禁止您在第二段中描述的不安全的情况），我宁愿降低巡航控制速度，或者更好的是将其完全关闭，让汽车损失一点速度以使其保持在相同的齿轮。或者，更好的是，驾驶手册。:)

— theUg 2012年

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我个人在城镇及周边地区使用D3，在建成区（<50 km / h或30 mph）中，不需要D4。在空旷道路（高速公路/高速公路）上使用D4时速超过60km / h（> 40 mph）。也可以使用D3进行拖曳和爬坡/下降，以实现更好的发动机制动，并避免D3和顶部之间不断变化。为我工作过（仍然非常经济），我拥有3份Accords：D

— 杰克·史密斯
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在移动时在它们之间移动是否有任何危害？

— endlith 2012年

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@endolith，不，使用手动控制在D3和D4之间切换与自动自动处理时完全相同。通过移动杠杆D4-> D3，您会告诉变速箱“请不要使用第四档”。移动D3-> D4，您说的是“继续前进，并在需要时使用四挡”。

— 鲍勃·克罗斯

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+1表示拖曳，其他所有答案中都没有。

— 丹·亨德森

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下坡时的背压会更大-尤其是在汽车超速行驶的情况下，这应可防止切换至超速行驶。请参阅其他帖子，以防止移动。

— 马克·舒尔蒂斯
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我在下雪和爬山的环境中使用D3。在冬季，它有助于防止换挡打滑。您不能在山上的雪中放慢脚步，否则会被卡住。

— 用户13950
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这有助于牵引一点。为了获得更好的牵引力，请选择2。这会将其锁定在第二档，从而限制了扭矩。

— 弗雷德·威尔逊

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不确定这是对还是错，但显然在D3中，您会以40 kph的速度达到更高的rpm，大约是3k，这将在大多数本田车上与VTech结合。不知道这是否会改变耗气量。如果为真，这可能是快速起飞的好工具吗？

— 埃里克
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欢迎来到艾瑞克（eric）网站。回答时，最好利用事实。如果不确定，则应进行一些研究并使用链接/引用进行备份。这最终将帮助您的答案被社区所接受。

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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驱动器（D3）-此位置类似于D4，但仅选择了前三个档。在陡峭的山坡上行驶时，请使用D3提供发动机制动。D3还可以防止变速箱在走走停停行驶中在三档和四档之间循环。为了在D3或D4行驶时获得更快的加速，您可以通过将加速踏板踩到地板上使变速箱自动降档。变速箱将根据您的速度调低一两个档。

这是引用自本田思域用户手册的内容。

— 亚伦
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我认为在签名速度为40MPH或更少的区域中使用D3可以消除变速器上各种较高速度之间的很多换档变化。如果道路标志在40 MPH以下，我将始终使用D3按钮。如果路面上有冰或雪，我也使用它，但是主要的问题是变速箱的磨损，试图以很高的档位爬上山坡或弯道，这对发动机和变速箱来说是很难的。

— 基因萨默斯
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我使用D3的主要原因是，当我以9 / 10s的速度弯折轮胎时，将汽车保持在较低的档位。D3也适用于您想要在扭扭脖子的同时保持汽车“沸腾”的状态。对于那些喜欢驾乘舒适的汽车的人来说，本田是一个不错的选择。

— 用户名
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当然，如果您想像在视频游戏中一样驾驶，还是要手动变速？

— PeteCon