更换机油并完全清除旧油


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在车辆行驶一定距离后,通常我们将更换机油。这不仅会为发动机提供全新的机油,而且还会从发动机中清除油泥和其他沉淀物。

因此,在更换机油时,我想知道是否有任何产品或工艺可以将所有机油(以及残留在发动机上的残油和污泥)从汽车发动机中取出?


我的问题是针对拥有96个郊区的人。您是哪一年改用合成油的?甚至在86岁左右吗?

只需更频繁地更改它,就可以减少污泥的堆积。唯一希望尽可能多地抽出石油的时间是冷却液,过江故障或洪水造成的水污染时。或使用廉价/精制油进行牺牲性换油,然后将其倒入另一个瓶子中,以备下一次使用和再次使用。
Criggie '16

Answers:


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简单的答案-不,您永远都无法摆脱所有旧油-而且您也不想这么做,因为您需要始终在所有运动部件上形成一层油膜。少量的残留油会很高兴地与新油混合。

机油变暖时(机油变稀)流动性更好,因此,排出尽可能多的油泥和残渣的最佳方法是在发动机变热的情况下进行机油更换-小心发热的部件!


我同意这一点,我要补充一点:让它冲洗一会儿。如果您自己做,请在午餐时间甚至一整夜让它挠痒痒。如果您真的想超车(并且如果您的汽车有车),则可以拆下机油散热器并使其向下滴流
LorenzoDematté2014年

我通常将液体排干并运行两夸脱的新鲜油约5分钟。排干并替换为规格。

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您尝试做的事情毫无意义且适得其反。

关闭汽车并将其停下来换油后,机油会在三个位置:

  1. 油底壳-大约是其底部的95%。当您更换机油时,这就是被清除的东西。如果您使用干式油底壳系统,则还必须排干加压的油箱。
  2. 少量散落在缸体/缸盖等内部,机油滤清器内,机油冷却器内等。拆解发动机时,所有部件都会被一层薄薄的机油覆盖。在头部周围的奇数个地方,几乎没有油水坑,依此类推。
  3. 卡在轴承表面之间。这个很重要。

即使是初次组装发动机,也必须润滑轴承表面。当油泵将热油推过轴承时,润滑油被冲洗掉。在机油泵将机油完全推入发动机之前,轴承始终依靠残余润滑。否则会损坏轴承。

如果您可以某种方式将所有机油从系统中冲洗出去(例如,通过倒入机油系统并用丙酮或矿物油精冲洗等),则可以成功损坏轴承,因为它们在启动时不会润滑。

只需换掉过滤器并排空锅,就可以了。


我明白你的意思。但是我的问题是保持摩托车保养,而我的骑行是一辆小型的150cc化油器(非常简单的机械)。它所存储的所有东西仅比一公升的机油少一点。
BraveNinja '16

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原理是一样的。残留的油量很小,将被下一批清洁油冲洗掉。大部分残留油在首次更换后的启动过程中都能保护轴承,因此请不要将其清除。
Jim W

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我一直很幸运用煤油方法。这会在机油中添加约夸脱的煤油,并使发动机温度升高至运转温度5分钟,然后排出。然后,我使用美孚1号全合成机油和一个新的体面的过滤器。5000英里后,我更换了过滤器。然后在10,000英里处再次更换机油和滤清器。我的'86雪佛兰郊区有517,402英里。很难与那样的成功抗争。


这到底是做什么的?
我不知道我在做什么

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您可以在曲柄箱中使用Seafoam或自家酿制的 Seafoam 替代品进行清洁。

如何使用SeaFoam清洁引擎-正确的方法!

好吧,您还有另一罐Seafoam,对吗?好。该罐将用于清洁油环和提升器,清除积聚的油渣和曲轴箱中的污染物,以及清洁PCV系统。您每夸脱的油将使用1.5盎司。查看所有者手册(或再次在论坛上提问)。如果您的油容量为5夸脱,那么您将使用7.5盎司的Seafoam(大约半罐)。虽然该公司声称您可以将Seafoam处理留在曲轴箱中直到下一次换油,但我发现大多数行驶里程更高的发动机都有很多讨厌的堆积物,这确实会给您的机油滤清器带来损失。因此,我喜欢在添加Seafoam后大约50至100英里处换油。

可以的另一半?如果积聚了很多油,则在更换机油后将其添加到曲轴箱中,或者在下一次加油时将其倒入燃油箱中。Seafoam可以安全地将干净的机油留在曲轴箱中,直到下次更换机油为止,它还是清洁喷射器和燃油系统的好产品。实际上,它甚至被认为可以帮助清除一些导致某些汽车的燃油表读数不正确的沉积物!


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我发现在您准备去换油之前,一个老旧的计时器向我展示了这一技巧,即获得重型扬声器磁铁。.关于所有汽车,并非所有人都在油底壳的底部内置了磁铁垫,或者您可以购买服务塞子可以用约3天或更长时间捕获所有细段的油,将圆形磁铁放在加注塞子上或其附近,不用担心它会掉落,请确保它是非常坚固的。然后,当您准备好取下塞子并排干机油时,您会惊讶于所发生的情况。希望这可以帮助任何人尝试您的爱车,就像现在去除旧的细屑一样。


如今,许多汽车都配备了铝油底壳,这对铝油底壳如何工作?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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有一种流行的方法可以将几乎所有的机油和污泥排出发动机。

虽然通常是在发动机拆卸后完成的。

您将脏的发动机部件浸泡在热罐中的氢氧化钠(碱液)溶液和其他清洁剂中。液体将与发动机中的机油发生化学反应,并在此过程中将其清除。


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我重建了很多废品堆引擎,那些只是需要更新。我发现如果您可以启动它们,添加约一夸脱的煤油,然后将其升至运行温度5分钟,然后在油热的时候倒入,对我来说效果最佳。它甚至会阻止过热产生的硬化污泥


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因此,在更换机油时,我想知道是否有任何产品或工艺可以将所有机油(以及残留在发动机上的残油和污泥)从汽车发动机中取出?

是。更换机油滤清器。滤清器中有大量的机油,以及收集在机油中的所有 “污泥”(即微粒和其他固体)。

这样一劳永逸地消除所有“污泥”吗?没有。

它会随着时间的流逝产生重大变化吗?是。新的清洁油将更好地捕获发动机周围漂浮的任何东西,而清洁滤清器将更好地捕获它。更换那个脏的过滤器可以一次性收集所有垃圾。

另外,与您会听到的许多建议不同,更换机油和滤清器绝不会使发动机变差。


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这很昂贵,但是安全清洁几乎所有旧油的最佳方法是:更换机油和滤清器,行驶50英里左右;第二次换油(不是过滤器)再行驶50英里;第三次换油,(不是过滤器)行驶50英里;第四次更换机油,然后过滤并完成。这确实是致命的,没有必要,但实际上将完全清除所有旧油。您也可以在几次更改中添加特殊的曲轴箱油清洁剂。我从来没有做过,也永远不会做,但是如果有人决心超越必要的范围并且他们有钱去烧,那就是这样做的方法。


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在一年多不换油之后,我有一些严重的黑色污泥。使用k&n过滤器在其中运行Castrol gtx一个月。在那之后,我对我的首选机油进行了另一次更改。“新”油大约有8,000公里,看起来仍然很清晰。

嘉实多在GTX油中宣传“三屏蔽技术”,从经验来看,它的确起着广告作用,至少可以消除油泥...而且我是俗气广告的傻子:https:// www。 youtube.com/watch?v=uFsRVcQuTQo(三屏蔽广告)

在清除所有“残油”方面并不能完全回答您的问题,但是您还是不想这样做。该油还可以保护零件免受氧化。

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