在驾驶员身后或乘客身后安装后座汽车座椅安全吗?


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我为我的女婴安装了汽车安全座椅。应我妻子的要求,我们将汽车安全座椅直接安装在驾驶员身后,而不是乘客身后。她声称这是因为驾驶员侧更安全,因为在发生事故时驾驶员会本能地尝试保护自己的汽车侧面,例如通过使汽车远离危险来保护自己。

我已经在网上进行了调查,但我唯一能找到的相关信息是,最安全的选择是在后排座椅的中间,因为该位置远离门窗。我找不到比较驾驶员与乘客位置的任何信息。

驾驶员座椅后面有点尴尬的原因是,如果汽车座椅位于乘客座椅后面,那对我来说会更实用,这样我就可以在不下车的情况下进行操作。我也很好奇这个理论是否正确,或者是否有任何矛盾之处。

谢谢。


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欢迎使用Parenting.SE!有趣的问题-以前我只听过“放在中央”。它可能需要对碰撞统计信息进行一些探索(例如,驾驶员在
面对

谢谢,我看看是否可以根据该问题找到具体的信息。顺便说一句,我们在英国,所以就我而言,这实际上是我本能地向右转而不是向左转...
J Jones

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做出决定时发生的一件事也就是“平行停车”情况:您可能希望您的孩子在人行道上,即在驾驶员座位侧的对面...我不是“ “中间”位置:如今大多数时候那里都没有一个真正的“座位”,而且该座位也会降低后视可见度……
Laurent S.

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一个显著的因素以及是司机在宝宝还不时东张西望-你可以尝试抗拒,但也有一些声音认为引起你的注意。在哪个位置上,您会减少对道路的分散注意力。
克里斯H

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我什至不知道可以将座位放在中间,更不用说推荐了!好问题。
JPhi1618 2015年

Answers:


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中心位置是最安全的汽车座椅。这不仅合乎逻辑(无论汽车受到撞击的一侧,撞击与儿童之间的距离都很大),而且这项研究得到了支持。

该研究还表明,在汽车的两侧之间,仅在中心位置和侧向位置之间,受伤风险没有统计学上的显着差异。

儿童乘员的就座位置分布如下:左外侧(31%),中部(28%)和右外侧(41%)...后外侧位置之一。

左外侧,中央和右侧外侧位置的受伤风险分别为0.27%,0.17%和0.29%。在左右外侧的儿童乘员之间没有发现受伤风险的统计学显着差异 ; 因此,将它们合并以进行其他分析。

Kallan等。儿童安全座椅中0至3岁儿童的就座方式和相应的受伤风险。 儿科,卷。121 2008年第5号。

无论年龄大小,这似乎都是正确的-后排中间座位最安全。

分析了2000年至2003年间美国每起致命撞车事故的信息。...数据显示,发生致命撞车事故时,后排中间座椅比其他任何乘员位置都更安全。总体而言,后排(第二排)的位置较第一排座椅的位置具有更高的生存几率。在发生以下事故时,后排中间座椅的乘员的生存几率提高了13%。比其他后排座位上的乘客要致命。

Mayrose和Priya。最安全的座位:座位位置对乘员死亡率的影响。安全研究杂志,第39卷,第4期,2008年。


当然,如果汽车安全座椅不能安装在中间位置,则必须选择侧面。车祸统计数据没有太多要说的,但是这个英国站点表明,最好是乘客侧,因为当平行停了。它也表明在发生碰撞时中间件更安全,但是在两侧之间进行选择时没有提及碰撞风险。

我还要指出的是,驾驶员本能地转向保护自己是否属实,这仅是一种潜在的撞车事故。正面碰撞是最常见的,但是您可能会从任何地方被撞–而且,转弯并不能保护您免受侧面或后方的撞击。(事实上,这些数字表明,驾驶员侧的影响是稍微比乘客侧面碰撞可能...)

多年来美国平均崩溃数据

NHTSA的碰撞统计数据(对于所有碰撞,而不仅仅是受伤或死亡)是多年平均值的平均值,以得出这些数字。数据和图形来自crashtest.com,可通过Internet Wayback Machine找到。请注意,这是针对美国的,因此驾驶员坐在汽车的左侧。


我以为以前也有类似的问题/答案,但我想我只是记得自己的研究试图确定将第二个汽车座椅放在哪里的问题。因此,这回答,并且与我发现的一致。当需要选择侧面而不是中间时,我选择了更安全的方法:不要在驾驶员身后直接生小孩。它会影响您移动座椅的方式,并且随着年龄的增长,他们可以伸手/抬起座椅,这都是分心的类型。

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几年前,我做了一些研究,但现在还不容易完成。我想我使用了CDC统计数据。

我发现,驾驶员座椅后面的位置安全性稍差,因为转向驾驶员侧会越过交通,而远离驾驶员侧的转会不会越过交通-但如果发生碰撞,两种转弯都会导致对汽车驾驶员侧的影响要比对乘客侧的影响更大。

在美国,这意味着向左转,您正在横穿可能影响汽车驾驶员侧的行车道(然后合并为可能影响右侧或后方的交通),但是向右转则合并为行车,这可能会导致您合并的流量对左侧或后方造成影响。请注意,在两个回合中都可能发生左冲击,但在右回合中,发生右冲击的可能性要小得多。对于行进方向不同的国家,情况也一样,因为驾驶员座椅也被调换了。与乘客座位后面的位置相比,驾驶员座位后面的位置仍然受到冲击的影响更大。

我所做的统计不仅是死亡人数,还包括所有伤害。大多数死亡率调查将着重于正面碰撞,双方看起来彼此一样安全。但是,一旦将非致命伤害包括在内,并对伤害进行排名,您会发现驾驶员的侧向安全性稍差。

然而,中间位置是显著比两侧更安全,而且双方之间的差异不大。侧面碰撞的发生频率比前后碰撞要少得多,并且通常发生的速度要慢得多。


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关于事故,埃里卡斯的答案打在了头上。

另外一个问题是忘记婴儿在车上。

除此以外,许多被遗忘在汽车中的孩子没有听到也没有看到的事实。他们中的大多数人都入睡了,并且坐在朝后的汽车座椅中。 婴儿被遗忘在车里

虽然这不是我早些时候记得读到的有关此花絮的最科学信息,但似乎表明在驾驶员座椅后面生婴儿会增加这种风险。因为在驾驶员座位的后面,婴儿对驾驶员是完全不可见的,因此与将婴儿放在过客一侧(或中间)相比,更容易忘记。


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让我们规定,在发生碰撞的情况下,婴儿不在汽车的任何一侧就具有固有的安全性,这一点得到了其他答案的支持,并且汽车不支持汽车安全座椅位于中间。这样她和司机站在对面会更安全

要了解原因,请考虑婴儿的车侧发生碰撞的情况。

在这种情况下,对每个人(驾驶员婴儿)最好都是驾驶员安全。显然,对驾驶员来说更好。这对婴儿也更好,因为驾驶员可以帮助她康复,将她从现场移开或叫救护车。如果驾驶员在同一侧,则她很可能会自己受伤,因此无法帮助婴儿。实际上,如果婴儿确实存活了下来,那么她可能只与一位父母长大,或者与一位父母需要长期医疗保健一起长大。


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除了中间最安全的位置,它还有其他好处。

  • 需要时与婴儿互动更容易
  • 如果需要,可以更容易地进行监视/检查
  • 如果您的汽车在汽车的安全气囊中有侧面安全气囊,则并非每个型号都可以在其后部禁用它们。万一发生碰撞,安全气囊会比碰撞本身造成更大的伤害(因此,安全气囊+儿童座椅前排座椅的安全警告)

为了防止妻子在发生撞车事故时保护驾驶员,这是一个反驳的论点:想象一下,您的汽车正与另一辆汽车发生正面撞车事故。您正在尝试避免向右转向(在具有左驾驶规则的国家中也是如此),因为避免向左行驶意味着您甚至会走到路的错误一侧。如果现在可视化您的汽车和碰撞点,则很可能是前左/后左。


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请记住,除非您的孩子5岁以上,否则绝对必须使座椅面向后,这意味着将其放置在中间座椅上可能会比较棘手/困难/不可能。另外,如果您确实设法将其放置在此处,则将有效地消除与孩子互动的任何可能性(甚至在视觉上)。将座椅朝后放置在乘客座椅后面。

http://www.folksam.se/resurser/pdf/Folksam_Fara_br_forsk.pdf

http://www.besafe.com/cn/rear-face-5-x-safer

PDF是瑞典文,但可能可以翻译吗?包含很多非常有用的信息。基本上,所有证据都表明,将您的孩子放在朝后的座位上可以大大降低死亡或受伤的风险。瑞典有8%的事故儿童需要住院治疗;在德国,这个数字是40%。唯一的不同是,我们让孩子们尽可能长时间地保持朝后,而德国人则倾向于更快地使他们转向。


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对于大多数学龄前儿童来说,向后坐着的座位是不可能的。您能澄清“绝对必要”并为此提供出处吗?
Acire

@Erica虽然不是“绝对必要”,但欧洲引入了新的欧盟法规(ECE R129)(又称“ i-Size”),该法规规定直到15个月大的孩子都必须向后坐。尽管这将与现有立法并驾齐驱,但最终将被逐步淘汰。更多信息:unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/2013/R129e.pdf
i_saw_drones 2015年

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您的回答仍然让我感到困惑。15个月零5年是一个很大的差距。
阿奇雷

孩子们可以坐在向后的座椅上,直到他们5岁为止(显然这是个别的,但这是大多数孩子的座位长大的时候)。朝前的孩子在碰撞中死亡或重伤的风险大约高5倍。我现在正在使用手机,稍后会提供消息来源。
埃米尔·佛斯

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对于学龄前儿童来说,永远不可能将其安装在面向后方的汽车座椅上。这可能很难,但并非不可能。面向后方,直到它们完全不适合-不仅仅是在您认为不适合时。孩子们柔韧。
乔恩五世
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