如果将相机置于超出其工作温度的环境中，将会发生什么情况？

我注意到大多数相机的工作温度为0摄氏度到40摄氏度。至于防风雨摄像机，它们通常可以在-10摄氏度至40摄氏度下运行。

因此，我想知道相机是否可以在以下温度下使用：

1. 摄氏40度以上（可能在沙漠或桑拿房中）
2. 低于-10摄氏度（可能在南极洲或大雪中）

据我了解，大多数数码单反相机都可以承受-10摄氏度。（如果我错了，请纠正我）。但是，我怀疑任何相机都不能承受超出其温度承受能力的情况，但是我想知道是否有任何相机专家确实将其相机发挥到了极致。

同时要求由Xeoncross：

我有一个佳能t3i，我很想知道他们能处理多少热量。我已经看到有证据表明它们可以处理短时间的直接射击，但长期加热是另一回事。我住在德克萨斯州，夏天温度+ 110F并不罕见。

如果我将相机留在后备箱中，相机会毁了吗？传感器质量会下降吗？我想随身携带相机-但是，如果没有空调区域可以存放相机，我担心我会毁了相机而没有相机。

根据佳能的说法，我不应该在104F / 40C以上的温度下使用相机-但是如果我将相机放在某个地方的非工作范围内该怎么办？

寒冷和寒冷完全不同，我只能回答寒冷的部分，因为我住在加拿大，并且使用数码相机的年龄未超过40岁。

在加拿大生活并回顾数码相机意味着我已经在远低于冰点的温度下取出了数百台相机。通常发生的情况不是很讨厌，但是会阻止您拍照。

发生的情况是电池失去了产生电流的能力。这很快就会显示为断电警告灯。我经常将电池放在口袋或手套内加热，以将其恢复到供电温度。在2到3个小时的时间里，我通常会在功率不足的情况下进行3到4次。从未见过任何相机被永久性损坏，但是当电池完全冻结时，它可能会爆裂并必须丢弃。

超声波透镜在寒冷的时候聚焦较慢，有时在-20°C时聚焦不完全。再一次，预热后一切恢复正常。

在发热方面，我发现长时间使用后在约35C的温度下K20D上会出现过热警告。相机只是自动关机，几分钟后我可以重新打开。

几个关键领域的温度效应摄像机：

• 化学反应。当温度下降到一定水平以下时，由于化学反应产生的能量被温度抑制，因此电池会产生电压降。这是暂时的效果。

• 膨胀/收缩。某些零件会因热量而膨胀和收缩，镜片的设计具有一定的公差，以适应镜筒和玻璃元件的膨胀，但超出规定的限制可能会出现机械问题，即零件不能移动，反之亦然。我想运动部件也可能会抓住低温，因为任何润滑剂的粘度都会改变，但是我没有听说过在实际使用中会发生这种情况。

• 融化。所有相机组件均具有熔点。所使用的塑料通常具有很高的熔点，但最终还是很高的。大多数数码单反相机中的快门叶片都是金属制成的，但是它们非常薄。如此之大，以至于如果温度足够高，它们就会下垂并永久变形。如果安装了大光圈镜头并且相机对准太阳，则容易发生这种情况。镜片涂料可能会在很高的温度下升华。

比起周围的高环境温度，直接阳光直射的结果更容易发生过热问题。40c警告可能是由于传感器无法对流其内部热量。在这种情况下，您可以期望温度过高时相机会自动关闭。

最终，在桑拿浴室中操作相机会引发一系列新问题，主要是在相机中充满非常潮湿的温暖空气，当相机移至凉爽的环境中时，水分会迅速沉淀在难以接近的地方，这可能导致霉菌和其他问题。

我的猜测是高端受到电子设备的限制。硅在150°C左右不再是半导体，因此当然需要一定的裕度，因此大多数电子产品的额定值都低于此。最高工作温度通常为70°C，并提供一些特殊型号（溢价），它们可以在120°C的温度下工作。某些军用级半导体可以在接近150°C的温度下工作，但我怀疑您会在$ 5000的相机中发现很多这样的东西。

请记住，任何显着的功耗都会使裸片比周围的温度高得多。对于在相机中进行控制和图像处理的处理器而言，一瓦或两瓦的声音听起来可能并不多，但是您必须考虑从芯片到周围空气的热阻。例如，如果那是50°C / W，那么2 W的功耗将使它比环境温度高100°C。您开始快速达到最高模具温度。有很多方法可以解决这个问题，但是在体积和重量受相机限制的情况下，这并不容易也不便宜。

传感器的噪声水平也随温度升高。相机制造商可能不想发布20°C和50°C的不同规格，因此他们在某个地方设置了限制以保护自己的声誉。即使相机电子设备可以承受较高的温度，在高温下也会影响低照度，因此指定上限可能部分地掩盖了其对接。

像大多数复杂设备的规格一样，在技术和市场营销方面也存在很多折衷。他们不太可能确切地告诉您限制因素是什么，因此，如果您超出限制，则您将是一名测试飞行员，并且您不能向制造商抱怨出现问题或质量损失。

就是说，我认为当前窄温度范围的趋势非常令人讨厌，因为在许多情况下很容易违反它们。我的尼康D3S的额定工作范围为0-40°C，即32-104°F。那真的很狭窄。马萨诸塞州的许多冬季气温都低于32°F，在世界其他地区也不难发现超过104°F（这对马萨诸塞州来说非常炎热）。去年夏天，我用这款相机在大约118°F的温度下远足亚利桑那沙漠​​，没有明显问题，但由于白天又很明亮，所以我不会注意到本底噪声更高。

我住在乌拉圭的南美，夏天的热量大约在36°C到42°C（少见，但今年我们有热浪）。我已经将佳能60D加热了，将其放在车上短时间（约半小时），我用衣服覆盖了它，是的，听起来很愚蠢，什么都没发生。

在我国，比热更危险的是湿度水平，通常在55％至90％之间，无雨。再次，作为一名自然摄影家，我的相机一直处于曝光状态，我什至在下雨（小雨）的情况下也用它拍照。我可以告诉你，该相机的密封性非常好。也许您可以在相机中找到有关此类密封的信息？

当我在野外下雨时，我从不抬起镜头，始终使用毛巾，甚至我的衣服来保护它免受倾盆大雨的侵袭。

由于国家炎热和潮湿的条件，我已经阅读了很多有关相机限制的信息，我也想与他们一起体验。但是我从未在雪中尝试过。希望这对您有所帮助，我的相机已经2岁了，可以拍摄很多照片，并且到目前为止没有损坏。

• 如果汽车是密封的，则汽车后备箱的凉爽程度与汽车中的任何地方一样安全。

• 在炎热的天气中，行李箱温度可能过高。

• 在行李箱中使用绝缘良好的容器可能会保持安全温度

• 通风或某种形式的主动冷却会有所帮助，但不太可能是必需的。如果由于某种原因不能接受后备箱中的隔热袋，则乘客舱的主动通风可以提供可接受的解决方案。

佳能EOS T3i = 600D

在炎热的天气里，汽车中的温度绝对会损坏电子设备-但是确切的情况会因汽车中的位置，当地条件和所涉及的设备而异。

佳能发布了T3i 的最高工作温度为40C = 104F。
作为一名电气工程师，我希望这个数字有些保守，但不要过分保守。
储存温度会更高一些，但可能不会超过50℃。
45°C是一个非常热但对我而言可以承受的淋浴。
大多数人可以将手放在55°C的水中站立不到20秒。

行李箱很可能是最安全的位置之一。

实际测试和解决方案：
这是一个有趣且有用的报告，其中用户在环境和汽车后备箱之间执行了
实际的内部/外部温度测量，还调查了使用绝缘“ 冰柜 ”来保护相机的情况。这取决于汽车能否在夜间冷却至80F / 26C以下。他总结说

• 行李箱温度比乘客舱温度低10F左右。

• 在95F / 35C时，主干温度达到最高140F / 60C

• 在行李箱中使用隔热的冰块（无冰，无冷却）可将最高温度降低约15F / 9C。

• 在冰柜内部使用带衬垫的保温袋可额外降低5至10F的温度。

佳能发布工作温度范围（此处为规格）-他们说：
工作温度范围32-104°F / 0-40°C
工作湿度范围85％以下

104 F = 40 C
110 F = 43 C

如果电池在高温下遭受永久性损坏，则对长期容量或循环寿命的影响可能不会立即显现出来。
一个住在澳大利亚的OLPC（每个孩子一个笔记本电脑）团队中的一位告诉我，在将设备暴露于内陆条件*之后，电池再也无法正常工作了。他们监视并记录实际的电池性能。*他说，这是意料之外的，但作为他们的第一个实际使用的高温测试案例。我认为这可能是NimH电池组，但相同的一般原理也适用于其他化学方法。

根据我的亲身经历，我可以告诉您，低于15摄氏度的低温只会使电池耗尽的速度比正常情况下更快。我曾经使用过专业和半专业相机（D300和D60）处于极地，但他们都没有停止工作。但是我不得不比平常更快地更换电池。正如马特·格鲁姆（Matt Grum）之前说过的那样，将电池放在衣袋中或衣服中会让一切恢复正常。另一方面，我也处于非常高温的环境中，在7月和8月的几个月中，我可以在这里达到50摄氏度，并且只要它处于开放空间，相机就一直可以正常工作。这不是我的情况，但是我认识一个朋友，将相机留在了汽车后备箱中，那里的温度可能超过60或70，我们无法打开它。

作为现实世界中相机的实际问题，如果您不慎使用热面，则可能会成为一个现实问题。在温暖的天气下（100 F（38 C），在阳光下，汽车内部可以轻松达到150 F（65 C），这已超出制造商列出的上限。

解决方案非常简单：不要将相机放在内部，而是放在后备箱中。

相机可以承受得克萨斯州的温度，但是，温度越高，照片中的噪点就越多，无论如何我都不会将它留在车内。