室内车展的最佳数码单反相机设置?


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我敢肯定,来自这个论坛的很多人都会在2013年的底特律车展上拍摄,所以去吧!

我了解最佳设置会根据环境照明和一个人的拍摄距离而有所不同。

我正在寻找有关在室内拍摄时可以保持的一些安全范围设置的建议(底特律车展,2013年)

我是菜鸟,根据最近两天的了解,我相信我需要坚持使用较低的f值(才能获得较快的快门速度),并且最好保持在50mm以下,这样才能在没有很多人的情况下拍摄出不错的照片进入并远离弹出闪光灯。

理想情况下,我只想携带一个镜头,但似乎无法做出明智的决定。

请指教。

这是我拥有的镜头:

  1. 尼康35mm f / 1.8G AF-S DX

  2. 18-200mm f / 3.5-5.6G AF-S DX VR II ED尼克尔镜头

与尼康D7000配对


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在我早早的精神迷雾中,我读了三遍室内猫秀时的标题,感到很高兴。> _>
Drew

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仅供参考-有关快门速度,光圈和ISO的建议确实适用于所有摄影,尤其是所有室内摄影。我建议阅读:photo.stackexchange.com/questions/16/…–
dpollitt

好了,所以我最后把镜头和男孩都拿了。天哪,在镜头上安装35mm镜头是一场噩梦。到处都是曲折的人来框住您的主题(在这种情况下是汽车)太难了。在剩下的表演中,将18-200mm的缝隙放回去,并感到轻松......但是不要误会我的意思;我用35毫米镜头拍摄的清晰照片确实表现不错!
user1266515 2013年

Answers:


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优质35mm的问题在于,为了正确构图,您需要良好的移动性。在繁忙而拥挤的车展中,您可能并不一定会遇到这种情况。因此,我会针对18-200给予一个要点:即使您无法将35对准正确的位置,也可以让您构图。

然后,问题是:这是一场车展。我希望有人造光,但有很多。车展的目的是炫耀商品。我想它们的光线会很好。因此,我不会担心3.5-5.6F的限制。实际上还不错。您不在这里的地下酒吧参加独立乐队的音乐会:)。

在ISO方面,您最了解相机。我会尝试将其保持在尽可能低的水平,检查噪声在哪个阈值下无法承受。我个人会尝试将其保持在800以下。

对于光圈,您可能也无法使用最宽的光圈,原因是如果这样做,您可能无法将所有汽车都对准焦点(光圈越宽,景深越小)。


谢谢!只是需要额外的指导。我注视着35mm f1.8,只是希望能得到一些有趣的景象
user1266515 2013年

+1到18-200,其他人将使用照相手机和傻瓜相机进行拍照。他们将保持充满照相手机框架的距离-在大多数现代手机中这是相当广的角度。如果您必须站得更远些,那将使它们成为障碍。
Phil

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无需完全注销35mm,因为它确实具有出色的低聚光能力。但是,正如已经说过的那样,您将无法获得想要的农作物,并且无法在任何地方到处都是人拥挤的地方走得足够宽,并且您想要一个没有人在外面的清晰视野。道路。

18-200可以做到这一点,但是低照度要差得多,因此大多数时候您可能处于非常高的ISO感光度。

您可以投资于恒定的f / 2.8中距变焦,这将为您提供良好的中间地带,但代价昂贵。在尼康DX中为17-55mm f / 2.8。很棒的镜头适合您想做的事情,但是如果您不一直做这种事情,那将非常昂贵且不值得。

您也可以考虑租用镜片。

至于使用什么设置?我之所以提供此建议,只是因为您说您是新手:除非您要使用A模式的特定光圈或需要特定的快门速度(否则我无法想象在那里发生),请使用P模式),则您需要使用S模式。基本上。许多新手摄影师被洗脑,认为如果您不使用完整手册,那不是真正的摄影。确实,经验丰富的摄影师经常(或几乎总是)冒险进入光圈优先或快门优先模式(或在某些情况下,例如长时间曝光,受控照明等,完全手动)。但是他们这样做是出于特定的原因,以便获得特定的效果。您的相机将以科学的方式而非艺术的方式选择光圈和快门速度。从那开始 当您知道需要一个特定的光圈时,则将其覆盖。等等。你懂我的意思吗?

无论如何,您都会受到光线不足的限制,因此,即使您希望通过关闭光圈来获得更大的景深,也可能会因为噪点或快门速度而有所妥协。因此,如果您在额外的景深下稍微关闭光圈,请留意所选择的快门速度,以确保超过1/30秒(牢固握住时;如果人在室内,则保持1/250秒)照片,不要让它变得模糊!),在自动ISO的情况下,它不会太离谱(400很好,800不太理想,但是您可以尝试一下,1600是一种bitta粒,3200是粒状的兄弟)。

相机上的闪光灯可能会在闪亮的物体上产生难看的反射,而这些细节在车展中将很有用。


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昨天蒙特利尔汽车展只是作为常规访客,也就是说在参观时间内。媒体可能在演出前进入拍摄汽车,没有人群,然后停留拍摄活动。对于任何类型的事件,这都是一个重要的区别,拍摄其内容(在这种情况下为汽车)与拍摄事件(看车的人)不同。

可行的方法可能取决于设置,我希望它与其他车展类似:

  • 汽车分布在3个楼层,每个楼层都有极高的天花板。我估计每层楼相当于4层建筑。
  • 天花板上悬挂着数百盏荧光灯。与汽车相比,它们的高度使它们相对于汽车显得像细线。
  • 即使在工作日参观期间,表演也挤满了人。除非汽车被围起来,否则会有人不断地触摸,进入和打开汽车。

之前,这符合我的期望,所以我决定带来:

  • 带有Nikkor AF-S 24-70mm F / 2.8和77mm HD偏光镜的Nikon D800。
  • 具有DA * 50-135mm F / 2.8的宾得K-5 iIs。
  • 具有DA * 16-50mm F / 2.8的宾得K-5(大多数为24-70mm备用)。

最有用的项目实际上是偏振器。除了本田的两种罕见的哑光喷漆模型外,灯光在所有汽车的表面上都产生了很多反射。因为汽车表面非常镜面反射,所以偏光镜只能减少大部分反射,很少会消失,但是通过将对比度降低到更易于管理的角度,偏振器仍然发挥了巨大作用。

Nikkor 24-70mm F / 2.8用于拍摄整辆或半辆汽车的照片。它足够宽,可以让我近距离地射击,以至于我和汽车之间没有人。由于视角是如此之大(大约24-28mm),因此它在背景中捕获了很多东西,例如人们的头从汽车后部伸出来。这对我来说不是很吸引人,所以我专注于射击没有落后空间的汽车。

在此处输入图片说明

最常用的镜头是DA * 50-135mm F / 2.8,用于拍摄汽车细节。它使制作干净的照片变得更加容易,从而将一小部分车辆隔离开来。焦距(相当于70-200mm恰到好处),考虑到光线,K-5 IIs的防抖系统很适合在那些焦距下使用。

在此处输入图片说明

大多数时候都在ISO 800到1600之间进行拍摄,以获得更快的快门速度,特别是因为Nikkor不稳定。

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