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引擎盖具有峰和谷,因为图像是矩形的,因此在水平方向上比在垂直方向上具有更宽的视野。需要切口以防止引擎罩在角落处渐晕(投射阴影)。
基本上,如果您想象圆锥逐渐变宽,然后在视锥上打孔(以防止遮挡组成图像的光),
您将获得传统的“花瓣形”遮光罩的形状。
正确的方向是顶部和底部的峰较大,侧面的峰较小。
您可能会在变焦镜头和广角镜上看到更多的花瓣状遮光罩。这是因为与传统的圆形引擎盖相比,花瓣形状更有效。在宽镜头上,圆形遮光罩必须非常粗短,以免遮挡图像,而花瓣可以延伸到不影响图像的区域,以提供额外的阴影。
即使在远摄范围内(例如70-200),变焦镜头通常也配有花瓣罩,以提高效率,因为变焦罩必须设计为适应最宽的焦距。通常,您希望遮光罩尽可能紧而不遮挡图像,因此,当您放大到200mm时,为70mm设计的遮光罩没有太大用处,这里花瓣设计的额外阴影会有所帮助。
定焦镜头具有为单焦距设计和优化的遮光罩,因此它们要尽可能紧,因此花瓣设计经常被更紧凑且制造成本更低的圆形遮光罩所取代(除非在宽底漆的情况下真的需要它们) )。
作为从事多年专业级Pro-Rodeo摄影工作的人,我可以为您提供一个很好的遮光罩用途:保护镜头元件不受栅栏,墙壁,大门,岩石和其他任何物体的撞击为了安全起见。一旦您看到了高速弹起的东西后,镜头罩上就出现了油漆痕迹,您会很高兴它在镜头上。:-)
回到形状:正如@Matt Grum所解释的那样,引擎盖的时髦形状是避免因变焦而渐晕。戴上遮光罩并尽可能地旋转它,以使遮光罩前面的凹口与图像框的拐角相匹配。您可以通过将遮光罩旋转45或90度,缩小到广角设置并查看图像的角部是否开始变暗来证明这一点很重要。如果是这样,那是遮光罩阻碍了某些图像。某些镜头/遮光罩组合有一点余地,不会晕影,但其他的会。