安全关闭Pi的电路

我想将我的Pi用作汽车中的XBMC服务器。XBMC文档说，在断开电源之前，应始终使用shutdown命令。

我一直在思考，应该有可能用电容器和一个二极管创建一个简单的电路，以检测何时断开电源（并在GPIO引脚之一上产生中断），但电容器会提供足够长的电流使系统正常关闭。

这看起来正确和充分吗？

...实际上，我认为可能会更像这样：

我需要哪种电容器来存储足够的电荷，以使Pi持续足够长的时间，以使XBMC正常关闭？

为了记录，在SE Electrical Engineering上也提出了这个问题。

为Pi添加关闭和启动功能的项目：

• http://hackaday.com/2013/01/17/raspberry-pi-power-controller-adds-shutdown-and-startup-functionity
• http://www.kickstarter.com/projects/pisupply/pi-supply-intelligent-power-switch-for-raspberry-p

还有一种解决方案，可以打开/关闭Pi，但不会切断电源，因此不适合用于汽车：

• http://raspi.tv/2012/making-a-reset-switch-for-your-rev-2-raspberry-pi

我认为最好的解决方案是使用专为Raspberry Pi UPS设计的UPS Pico，它具有许多其他功能。

它价格低廉，包括电池，不需要任何额外的电缆，只需将其放在RPi之上即可。

在汽车上运行，并且自动关机，也在XBMC上运行。

比较器的输出到达GPIO引脚（在该电路中放置万用表），因此Raspberry可以检查汽车的点火装置是否仍然打开。其他所有内容均由前一位发言人解释。“ S2”是重置按钮，以防万一。在图片中您可以看到XMH4，XMM1，..不在乎。在Multisim中测试电路时，我仅用它来检查有趣的参数。我唯一的问题是对温度升高的反应。也许需要更改分压器中的电阻值。

编辑：我已经意识到，尽管cirucit在理论上肯定是正确的，但它毫无用处。如此大的电容器（1F，12V）的成本太高了。另一个解决方案可能是将稳压器直列连接到蓄电池，并在汽车的点火装置和电池之间使用电压比较器。

如果搜索“ 3V至5V 1A DC-” ，则可能可以设计出一组带有一组“超级电容器” batternuniversity.com文章和Wikipedia条目的合适电路，以及类似的东西，例如从在线拍卖网站获得的东西。 DC Boost Converter”-您将使用另一个转换器（例如5-25V in to 5V 2A（？）输出Buck-Boost”），将12V（13.8V井）汽车电源降至维持电容器充电所需的3至5伏-然后第一个转换器使用它为Pi供电。

您需要监视传入的12V，以检测它已关闭并告诉Pi关闭（就像另一个答案中的UPiS设备一样！）

您还需要在电路中采取一些浪涌保护措施，因为当超级电容器施加电压并放电时，超级电容器会吸收大浪涌电流（来自12V转换器）。

记录在案：单个超级电容的最大电压通常低于5V，但是现在您可以购买具有两个串联电压的单元，以5V电压工作-但是，放置2个或3个以上的输入电压不是一个理想的选择系列没有额外的“电压平衡”电路，只会使设计变得更加复杂-使用“升压”转换器的原因是，当电容器的电压降至该电压以下时，它将继续产生5V电压。

保持简单，并证明您的项目值得UPS的努力。

只需添加一个瞬时开关即可使几个GPIO短路以触发关闭。下次启动汽车时，Pi会启动。请注意，只有在发动机启动后才交付补给品，以防止在点火过程中下降。

创建一个脚本：

$ nano shutdown.py

输入文字；

import RPi.GPIO as GPIO
import os
channel=11
GPIO.setmode(GPIO.BOARD)
#Pin 11 & Gnd
GPIO.setup(channel, GPIO.IN, pull_up_down=GPIO.PUD_UP)
GPIO.wait_for_edge(channel,GPIO.FALLING)
os.system("sudo shutdown -h now")

将以下行添加到/etc/rc.local

Python /home/pi/shutdown.py

将导线连接到引脚11，将导线连接到Gnd引脚。

我不确定Kodi在GPIO开关上的表现如何，因此它可能必须在Raspbian中。