Answers:
我将使用以下表示法尽可能地与Wiki保持一致(以防您想在我的答案与Poisson和指数的Wiki定义之间来回切换)。
:在时间段的到达次数
:假设某人在时间到达,则另一到达到达的时间
根据定义,以下条件是等效的:
左边的事件捕获在时间间隔中没有人到达的事件,这意味着我们在时间处的到达次数的计数与在时间处的计数相同,即右边的事件。
根据补码规则,我们还有:
使用上面描述的两个事件的等价关系,我们可以将以上内容重写为:
但,
使用上面的泊松pmf,其中是每个时间单位的平均到达次数,是时间单位的数量,可简化为:
即
用我们的原始eqn,我们有:
上面是指数pdf的cdf。
0
到时间的时间t
等于任何时间长度t
。
(累积分布函数)。我们可以通过对此求导来获得密度函数:
具有这种密度函数的任何随机变量都被称为呈指数分布。
其他答案很好地解释了数学。我认为考虑物理示例会有所帮助。当我想到泊松过程时,我总是回到汽车在道路上通过的想法。Lambda是每单位时间通过的平均汽车数量,例如60 /小时(lambda = 60)。但是,我们知道实际数量会有所不同-多几天,少几天。泊松分布使我们可以对这种可变性进行建模。
现在,平均每小时有60辆汽车,相当于每分钟平均经过1辆汽车。同样,我们知道两次到达之间的时间会有所不同:有时超过1分钟;其他时间更少。指数分布使我们可以对这种可变性进行建模。
话虽这么说,在路上经过的汽车并不总是遵循泊松过程。例如,如果有一个交通信号指日可待,到来的人会聚集而不是稳定。在开放的高速公路上,慢速的拖挂车可能会拖长车行,从而再次造成捆扎。在这些情况下,泊松分布可能仍可以在更长的时间段内正常工作,但是指数模型在建模到达时间时将严重失败。
还要注意,一天中的时间会有很大的差异:通勤时间比较忙;凌晨3点慢得多。确保您的lambda反映了您正在考虑的特定时间段。
泊松分布通常从二项分布(均为离散)得出。您可以在Wiki上找到。
但是,泊松分布(离散)也可以从指数分布(连续)导出。
我已将证明添加到Wiki(下面的链接):