在火车到达之前可以用什么分布来模拟时间?


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我正在尝试对火车到达时间的一些数据进行建模。我想使用一个分布来捕获“我等待的时间越长,火车出现的可能性就越大”的分布。这样的分布看起来应该像CDF,这样P(火车出现|等待60分钟)接近1。


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如果等待25小时并一直没有火车,我怀疑火车的机会就在下一分钟转动起来可能接近0,因为它很可能是线路已经暂时或永久封闭
亨利

@Henry,这完全取决于您对先前概率的相信。例如,英国使用最少的火车站theguardian.com/uk-news/2016/dec/09/…确实有超过一天的到达间隔(周日不提供服务)。
Sextus Empiricus

@MartijnWeterings-也许要感谢记者,Shippea Hill的使用量增加了1200%,第二年甚至没有降到最低使用量的其中之一,其中一些地方(例如Teesside Airport)每周有一个方向的火车
Henry

Answers:


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两个概率相乘

tt + d t(等待时间)之间的时间首次到达的概率等于tt+dt

  • tt+dt之间的到达概率(可能与时间t的到达率sŤŤ
  • 以及在时间Ť之前没有到达的概率(否则将不是第一个)。

后一个术语与:

Pñ=0Ť+dŤ=1-sŤdŤPñ=0Ť

要么

Pñ=0ŤŤ=-sŤPñ=0Ť

给予:

P(n=0,t)=e0ts(t)dt

等待时间的概率分布为:

f(t)=s(t)e0ts(t)dt

累积分布的推导。

或者,您可以将表达式用于小于一个到达时间为t的条件的概率t

P(n<1|t)=F(n=0;t)

在时间tt+dt之间到达的概率等于导数

farrival time(t)=ddtF(n=0|t)

例如,该方法/方法可用于推导伽马分布作为泊松过程中第n次到达的等待时间。(泊松过程的等待时间遵循伽马分布


两个例子

您可能将此与等待中的悖论相关(请解释等待中的悖论)。

  • 指数分布:如果像泊松过程那样到达是随机的,则s(t)=λ是常数。下一次到达的概率与上一个没有到达的等待时间无关(例如,如果您多次掷骰子而不掷6个骰子,那么对于下一个掷骰,您突然不会有更高的6个概率,请看赌徒的谬误)。 。您将获得指数分布,并为等待时间的概率密度函数为:

    f(t)=λeλt

  • 恒定分布:如果到达是以恒定速率发生的(例如火车按照固定的时间表到达),那么当一个人已经等待了一段时间时,到达的可能性就会增加。说列车应该每到T分钟的频率然后,后已经等待t分钟是s(t)=1/(Tt)和等待时间将是PDF:

    f(t)=e0t1TtdtTt=1T
    有意义,因为每次在0T之间的时间都应该具有相等的概率成为第一个到达。


因此,与您的问题有关的第二种情况是“然后,当一个人已经等待了一段时间时到达的可能性增加了”

根据您的情况,可能需要进行一些调整。有了更多的信息,火车在某一时刻到达的概率s(t)dt可能是一个更复杂的函数。


StackExchangeStrike撰写


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