谁负责飞机的安全？

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我想知道谁负责飞机的安全，尤其是欧洲境内的航班。在某些国家/地区（例如美国），空中执法人员采取了反劫持的行动，但我不知道欧洲国家是否存在类似的作法。

事件（在此问题中）不仅限于劫持。说乘客的行为具有攻击性，他/她可能会打别人。哪些机构和人员主要负责机上安全？

— 艾哈迈迪斯
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我进行了编辑，以提出有关官方责任的问题。在这里，以官员身份承担主要责任是一个更可回答的问题。从93航班的受害者到喝醉的乘客帮助人们主动采取正确行动的事件很多。您是自己的第一响应者。

— Freiheit

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@Freiheit我已批准您的编辑。感谢您改善我的职位。

— ahmedus '17

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在我们的航空网站上，这可能会更好。

— DJClayworth

1

空军元帅服务的智慧和效率以前受到质疑。即使在美国，安全也不主要取决于此。

— 放松

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以下jpatokal答案是正确的：CAPTAIN负责飞机及其上发生的一切。机长也被称为“指挥官”。

— Lemuel Gulliver

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归根结底，飞机上发生的一切都是机长的责任。但是在实践中，如果乘客不守规矩且不遵循机组人员的指示，则机组乘务员可以并且会身体上约束他们（为此目的，许多航空公司会携带塑料袖口或扎带），并在需要时得到其他乘客的自愿帮助，然后将它们交给目的地的警察。

— 羊羔
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1

+1，您知道在乘务员干预时乘客是否被逮捕？

— Gayot Fow

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@GayotFow鉴于有关此类航班的新闻报道通常指它们在降落时被逮捕，大概不是。

— 克里斯·H

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@ChrisH有一个例外。我的一个朋友，是一名假日放假回家的服务英语警察，曾经逮捕一名飞行中不守规矩的乘客。到达后，他将囚犯交给了等候的警察部队（我认为还有一些文书工作要遵循）。这是在BA飞行中-我认为这合法。

— Aleks G

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@GayotFow“被捕”是一个复杂的法律问题。从某种意义上说，如果旅客受到约束，那么他们实际上就被逮捕了。如果乘客受到不合理的约束，他将起诉“非法逮捕”。在另一种情况下，“被捕”是警察的官僚作风。

— Martin Bonner

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一些欧洲国家/地区将公民逮捕，执法人员逮捕和法官确认逮捕的法律类别不同。没有限定词，只有后者可以被“逮捕”。

— 嗡

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一旦飞机降落，机组人员将负责安全和乘客控制。它们配备有乘客约束装置（手铐式扎带等）。我目睹了在飞行的余下时间内不守规矩的乘客受到束缚。

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这个答案还不清楚。“飞行乘务员”是否包括甲板乘务员，或者您是指仅指乘务员？如果是后者，则此答案应包括参考，以确认机长对航班运营各方面的最终责任不由机长承担。（如果是前者，那将是一个无法回答的问题。它还能依靠谁？）

— EP

1

@EP-“飞行乘务员”是指负责飞行的乘务员，包括机舱服务员，飞行员，副驾驶员，副驾驶，领航员，团队负责人或分配给在飞机上协助该航班的航空公司雇员的任何其他头衔。快乐？

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@汤姆在航空业机组人员手段“飞行甲板上的船员”，乘务员的意思是“空姐”，船员或机组人员是在工业中用于指示两名机组成员的单词。这些都是在手册和政策等所使用的术语

— NEAN明镜塔尔

@neanderthal-对于我不是航空专业人员并使用外行的描述性术语表示歉意。

1

@Tom代表行业，您的道歉被接受：)大声笑

— Nean Der Thal

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OP：谁来处理此事件？

乘务员。

从迪拜到希思罗机场的飞机上的一名“暴力”乘客在据称对工作人员发动了恐怖的空中袭击后，受到四名机组人员和一名警察的约束。

https://www.standard.co.uk/news/uk/passenger-restrained-by-cabin-crew-and-police-after-midair-attack-on-flight-from-dubai-to-london-a3180616。 html

或其他乘客。

一名醉酒的英国人在easyJet航班上受到四名乘客的束缚，并试图在30,000英尺高的地方打开急救门，然后将膝盖拖下飞机。

http://www.dailymail.co.uk/news/article-3483547/Drunken-British-man-tried-open-emergency-door-EasyJet-flight.html

关于空军元帅，我们倾向于在欧盟这里采取预防措施，因此更好的登机前安全检查等可以消除任何实际的严重劫持空中企图。

这些天，您听到的几乎所有东西都与酒精有关，可以由训练有素的机上人员来处理。

— 武
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美国也使用预防措施。空军元帅在那里。

— David Richerby

顺便说一句，在飞往美国的航班上扩大使用空警的部分原因是炸弹袭击者获得了安全保障，并被允许在两次不同的情况下登上从欧洲飞往美国的航班。值得庆幸的是，在这两次事件中，乘客都阻止了他们（他们的设备之一除了烧伤自己外也无能为力。）

— reirab

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根据这本书，这是机长（如果有的话）的责任，然后是机务人员的责任，但实际上，身体健全的乘客通常会提供帮助。通常，警务人员，消防员等（如果在附近）会自愿提供帮助，而不会在确认身份后询问他们。

为何涉及乘客？实际上，在紧急情况下，允许乘务人员向身体健全的乘客寻求帮助，不守规矩的乘客是紧急情况。

关于驾驶舱人员，在这种情况下，政策通常要求他们在任何情况下都必须锁定驾驶舱门，直到事态得以清除，以确保不会发生某种形式的转移，以使潜在的同伴犯下更严重的罪行，正在劫持！通过锁定驾驶舱门，我的意思是即使授权的机舱服务人员也无法使用指定的密码进入，这在正常情况下是可以的。

一旦机上有一名不守规矩的乘客，便有一份表格由高级乘务员填写并由机长签名，以便在降落后交给当局。机舱乘务员报告情况后，机长通常会联系最近的机场，然后机长将决定是立即降落在最近的机场还是继续飞行。无论哪种方式，一旦着陆，乘客都会被送到机场保安处。通常，将要求旅客保持下飞机状态，直到安全措施将不守规矩的旅客扣留为止。

资料来源：我是一名乘务员。

— 尼安·德·塔尔
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实际上，允许空乘人员在我想起飞机上的紧急情况时向身体健全的乘客寻求帮助！朱莉·哈格蒂（Julie Hagerty）在其中登上广播电台并宣布：“有人可以驾驶飞机吗？” 。

— 奥斯卡·布拉沃